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特等座和商务座的区别(中国国家铁路局颁布的高速铁路设计规范)

最佳答案区别:1、座椅布局:商务座通常是左边一个座椅,右边两个座椅,特等座每排配备3个或2个座椅。2、座椅质量:商务座可以180°放平,特等座的座椅舒适性与一等座差别不大。私密性较强,后面的玻璃门是关上的。3、座位福利:特等座配备了台灯、电视或娱乐系统等。商务座除了特等座的福利,还有卫生间和微波炉。

特等座和商务座的区别(中国国家铁路局颁布的高速铁路设计规范)

差别:1、座椅合理布局:商务座一般是左边一个座椅,右侧2个座椅,特等座每行配备3个或2个座椅。2、座椅品质:商务座能够180°放正,特等座的座椅舒适度与一等座区别不大。私密性极强,后边的玻璃移门是关闭的。3、坐位褔利:特等座配备了小台灯、电视机或车载多媒体等。商务座除开特等座的褔利,也有洗手间和微波炉加热。

高铁动车在各个国家、不同时期及其不同类型的科研学术行业有不一样要求。我国国家路局出台的《高速铁路设计规范》文档里将高铁动车界定为新创建设计时速为250千米(含)至350千米(含),运作动车组的标准轨距的高速铁路铁路线。

中国高速铁路现阶段仅限国铁路经,虽然上海磁悬浮轨道线设计速度达430km/h,超出一切国铁速率规范,但是因为并没有国铁特性,既非由国家铁路局管理方法、都没有连接国家铁路线路图,因此不计入基本铁路的范围。

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