轻轨和高铁的区别有哪些(高速铁路的区别是什么)
两者的区别：
1.速率不同：高铁速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时上下；
2.服务目标不同：高铁一般是城市间运作，轻轨一般是城市内部运作；
3.路轨净重不同：轻轨的轨道比高铁路轨要轻；
4.停站间距不同：高铁两站间的间距一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，实际主要看网站；
5.载客量不同：轻轨的载客量比高铁要少；
6.车次不同：轻轨的车次比高铁多很多；
7.车身净重不同：轻轨单节车厢的重量比高铁车箱轻；
8.风阻不同：轻轨车风阻比高铁车大；
9.车子总宽不同：轻轨车箱的宽度比一般高铁车箱要小；
10.售票方式不同：高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上开售，轻轨车票在轻轨车站开售，并且支持一卡通；
11.所属不同：高铁关键归铁道部管，而轻轨归本地市政府管。
轻轨是城市轨道建设的一种重要方式，也是当今社会上发展最为迅速的轨道交通方式。轻轨的机车重量和载客量会比一般火车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此称为“轻轨”。
轻轨的特征：
（1）部分轻轨系统使用自动化通信系统。
（2）旅客列车应用专用路轨和车站。
（3）火车设计最高速度可达一小时120公里。（设计最高时速，即在运作时不可能达到，运作最高时速是依据站与站间的距离重心定的）
（4）轻轨路线单向一小时运量为1～3万人（地铁可达3～7万人）。
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供列车在轨道上安全快速行驶的铁路，火车经营速率在200km/h以上。
高铁的特征：
1.高速铁路十分平稳，以保证安全驾驶和舒适度，高速铁路都是无缝钢轨，并且车速300公里以上的高速铁路使用的是无砟轨道，就是没有石子的一体式道床来保证平顺性。
2.高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3.大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4.高速铁路的接触网，便是列车顶上的电线的悬架方法也和普通铁路不同，来保证高速动车组的接触可靠性和耐久性。
5.高速铁路信号控制系统比普通铁路高级，由于发班密度大，车速快，安全性一定高些。
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