轻轨和地铁的区别是什么(城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式)
目前，城市公共交通可分为地铁、轻轨两种类型。
1.
不同的运输能力
：地铁高峰小时单向最大客流为3-7人次，轻轨高峰小时单向最大客流为1-3人次。
2.
车辆轴重不同
：地铁车轴重一般在13吨以上，轻轨车轴重一般在13吨以下。地铁平面曲线半径一般不小于300米，轻轨一般在100米至200米之间。
3.
规格不同
：地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车总宽度一般为2.3-2.6米。
轻轨和地铁的区别主要与这三个方面有关，与路轨是否在地下无关。
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城轨和地铁都属于城市交通轨道，但是它们还是有一定的区别，首先，城轨和地铁的定义不同，城轨又称为轻轨，通常是用来形容载客量小，移动速度快的轨道交通工具，轻轨有自己的运行轨道，但不一定要与其他车辆隔离，在陆地上行驶，如有轨电车、轻铁，而地铁则被称为重轨，它的特点是载客量大，高速运行，独立于其他交通工具的轨道交通，国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的.
从上可以看出，随着地铁的开头，北部的陈村北滘坐地铁到广州南站方便了很多，便利性已经超过了打车去顺德轻轨站。即使陈村北滘的想去珠海/江门，也完全可以去南站坐车（南站到顺德站轻轨只有8分钟时间，且南站车次会更多）。而伦教和大良老城区坐地铁到顺德学院站的时间和打车去顺德轻轨站的时间差不多。这样的话，顺德轻轨站辐射北部地区的作用已经小了很多。
轻轨穿楼之后，原本坐地铁还方便去鹅岭公园，不过因为没去到鹅岭公园，我们从李子坝后面那站轻轨上车，还坐了一趟穿楼的轻轨，也是另一种风景，看到了重庆的轻轨司机整个操作轻轨的过程
10、重庆穿楼的轻轨（地铁）——李子坝站，这是轻轨二号线，相信很多人都听过刀郎的歌：停靠在八楼的二路汽车。还有从你的
第四，低运量轨道交通有轨电车的缺点，有轨电车的缺点是相当的明显，载客运力有限，速度时间有限。有轨电车只能看做是一种轻轨的变体，笔者暂且称作“半轻轨”。也就是说有轨电车的利率不能和轻轨相提并论，更赶不上贵阳目前的地铁运力。
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