凌傲怎么样？综合评价？

我相信长城凌傲这款车是很多朋友想问的话题。让我谈谈我的个人意见。选择凌傲的五个原因：1。外观：虽然凌傲的车身从某个品牌的汽车中学习，但经过工程师的再次优化，整个车身给人一种非常新颖、时尚、充满活力的感觉。特别是正面令人难忘。2.内饰：仪表板中间，面板工艺非常完整。

4.发动机:长城炫目1.5L（代号GW4G15)全铝发动机最大功率77kW；最大扭矩138Nm。5.油耗:凌傲配备的CVT变速器油耗相当理想，略低于手动变速器。

长城凌傲这辆车怎么样？

长城凌傲-车型简介！！凌傲是长城汽车计划推出的第四款汽车产品。凌傲是五座家用车，外观时尚，内饰简洁大方。

车身采用防撞设计：前后门配备防撞杆，前舱前部有防撞梁，后部有缓冲杆，标准配置驾驶员和副驾驶前双安全气囊。配备 ABS EBD。车厢内有多个存储空间，后座前后位置和靠背角度可调可折叠，可改变行李空间的大小。长城凌傲-产品概述编辑 长城凌傲 长城聪明地将雅力士的正面应用到炫目的身上，并将雅力士的身体赋予凌傲，既节省了开发成本，又使两款车的整体效果良好。

与上市的长城汽车相比，凌傲的正面无疑是最夸张的。一个大长城标志位于大面积斜格栅的上半部分。幸运的是，整体相当协调。倾斜的腰线充满肌肉感和张力。前照灯和尾灯棱角分明。前照灯借鉴了长鹰眼的形状。整体倾斜向上。转向灯的透明设计更符合当今的审美观。

应该说，凌傲和其他长城车型一样，在造型上有蓝色的效果，凌傲整体看起来比原型车雅力士更大气。 动力没有悬念，将与同一平台的炫目共享。.3L动力总成完全满足日常家庭需求，1.5L车型也能满足喜欢开快车的朋友。

从长城上市的精灵和炫目表现来看，凌傲不应该让我们失望。 从雅力士不难判断凌傲的实际空间性能和实用设置。上市后，这款车的价格将与炫丽相同。虽然我们对长城同级两款的定位感到惊讶，但对每个人来说，多一个选择总是好的，凌傲的整体设计与炫目相比完全不同，所以它仍然值得独立A0级车主密切关注。

长城凌傲-设计特点编辑本段 长城凌傲采用了通常的改头改尾的方式，几乎原版复制了丰田雅力士车型，但由于正面变化较大，很难在第一时间将这两款车型联系起来。凌傲放弃了雅力士俏皮的大眼灯，改用锐利简约的条形设计，明显更加男性化。水箱格栅将大嘴与直瀑镀铬格栅相结合，让人想起胡须；后部变化比较小，主要是因为灯具的设计行业比较动感；侧面暴露了它的真实身份，非常独特的窗门设计与雅力士完全一致，前门有小窗。A柱末端仿三角窗的设计与雅力士相同。 此外，在概念设计阶段，凌傲还有另一种正面设计，同样的大嘴设计更低调，三角形LOGO区域和更传统的牌照框。 此外，在概念设计阶段，凌傲还有另一种正面设计，同样的大嘴设计更低调，三角形LOGO区域和更传统的牌照框。但是这次曝光的谍照恰好缺乏正面角度的拍摄，所以量产版采用什么角度还不得而知。

其余部分，包括灯和其他细节，都高度保留了概念车的设计。此外，转向灯集成在后视镜背面，增加了实用性。尾排气管作为一种小排量车型，已成为传统的单管设计。目前还不清楚内饰是否也抄袭了雅力士。按照之前精灵、炫目、酷熊的设计，这种可能性很高。 长城凌傲-整体介绍编辑本段 与概念车设计相近的外观相当前卫。正面和侧腰线过渡自然，凌傲，凌傲可以给人一种厚重的感觉。至少不会有一些独立品牌车型让消费者第一眼就觉得单薄。

幸运的是，凌傲在车身后部的设计上下了很大的功夫，至少能让我们看到一些长城元素。作者对凌傲的高刹车灯、后雾灯、倒车灯等配置感到满意。但是排气管没有镀铬装饰，也让凌傲少了一点可爱的精灵。 再仔细观察，原来凌傲尾部车身和概念版凌傲(原来i7)其实差别不大。最多路试中的凌傲比概念版少了很多镀铬装饰，用钢轮毂代替了概念上抢眼的合金镀铬轮毂。

但路试车的配置不一定是最终上市的配置，所以我们继续关注凌傲量产版是否配合金轮毂。 短发动机舱、锐利前照灯和集成大嘴中网格栅共同构成了凌傲杀气的正面。从侧面和前面的角度来看，凌傲的正面厚度在普通自主品牌微型车中相对罕见。凌傲在路试中采用了一体式大嘴正面设计，第一时间让作者想起了几款同样大嘴设计的车型。

在2007年上海车展上，i7概念版的首次亮相也给很多观众留下了深刻的印象。这是受当时大众家族正面大嘴诞生的启发吗？但话说回来，长城与道奇的早期合作并非没有实质性的进展，看看凌傲十字架中网的设计，可见道奇的设计元素依然存在。凌傲路试版锐利的大灯在我脑海中仍然印象深刻，这主要是因为它的设计让我找到了似曾相识的感觉。你认为它就像本田欧版雅阁或起亚福瑞迪大灯吗？不全是；你说它的灯眉有些宝马5系鹰眉的魅力勉强可以说，至少线条和铃木很像SX4的前大灯。

总之，博采众长是凌傲大灯的成功之处，目前我们还值得调查的是它是否配备氙气大灯。 虽然有山寨嫌疑，但凌傲后视镜的可视面积略大于雅力士，由于造型线条规则，后视应更加开阔。此外，凌傲还配备了手动折叠功能，让凌傲在拥挤的停车场里减肥。 凌傲路试版前轮配有盘式制动，不能说是厚道的配置，没有就叫不厚道。

然而，钢圈显然只是路试的配置。我相信，为了取悦消费者，最终上市的凌傲应该在高端车型中配备合金轮毂。 和变速箱配备两种选择一样，凌傲的中控台也有高低配置。虽然高配置的空调出风口和多媒体卡被扣除，但不难推测其配置很可能DVD包括液晶视听娱乐系统。

配备自动恒温空调。在低配置版本中，集成中控台的设计非常协调和简单，凌傲不需要太多的拖延装饰来继续展示其年轻的一面。 对于凌傲路试版使用的织物座椅，我们可以从效果上看出，座椅相对较厚，包装和座椅宽度超过了微型车的感觉。此外，织物绒布装饰着不规则的白色格子，表达了凌傲的年轻气质。

长城凌傲-登陆全国 广州国际车展正式上市后，长城凌傲正陆续登陆全国各地。为了满足消费者的需求，凌傲上市了冯尚版和冯尚版。长城凌傲冯尚版配备了驾驶座六向角度可调座椅和后窗高空气动力扰流板。

锋锐版增加了铝合金轮毂、大尺寸制动盘、前雾灯等新设计的实用配置。 据广州赛弗店负责人介绍，凌傲价格5.49万~8.计划购买普通家用轿车

长城凌傲这车怎么样？

让我给你一个分析。长城凌傲是一款刚刚上市的车型。可能引人注目的是独特的外观，属于更个性化的汽车。从内饰来看，这款车做工还是不错的，精致度比以前的长城车型有了很大的提升，价格也是中等偏上。

这款车的横向空间要大得多，因为它的宽度是1.7米。分为1.3和1.1.5两种排量，如果是家用的，作为交通工具，1.3手动是首选，如果对动力和性能要求较高，1.5是首选。安全，配备ABS EBD，考虑到安全，建议购买双安全气囊版。有些版本只是单个安全气囊。长城在这方面很不友好。毕竟，无论有多少豪华配置，都不如安全气囊重要。从操控性来看，长城凌傲悬架性能非常好，后纵臂扭转梁复合悬架韧性强，底盘调节适中，高速公路稳定。

总的来说，这款车还是很不错的，但是性价比不是很高，配置需要提高。至于耐久性，毕竟刚上市，无法验证，但从长城以前的车来看，还是很不错的。希望对你有帮助。

长城凌傲这辆车好吗？

我不知道你是怎么喜欢这样一辆车的。首先，让我谈谈凌傲制造商的指导价格：5.49-8.09万，似乎不便宜，配置丰富，独立品牌最大的优势是成本效益，油耗，厂家提供1.3排量手动车型理论是4.5升油耗，实际综合油耗估计不到6升，估计应该很理想，因为没有实际验证，所以不敢肯定。就品牌知名度而言，你在长城街上跑了很多吗？就品牌知名度而言，你在长城街上跑了很多吗？至少我们不多……在质量和维护服务方面，独立品牌的弱点在于这些方面，售后服务给你一张好脸，许多合资品牌也是如此，但合资品牌的质量有优势，独立品牌的质量必须略低于合资品牌。

总之，如果你能买得起凌傲的钱，个人建议你还是买雨燕比较好的厂家指导价:5.98-9.98万，价格和凌傲差不多，但质量优势，声誉好，铃木油耗是著名的省，所以可以放心，如果有任何问题，欢迎继续问这是个人观点，可以买合资品牌不买独立品牌，数量也是市场认可，长城凌傲是新车，耐久性难以验证，但总的来说，工艺确实比以前的产品有了很大的提高，长城是国内汽车的好品牌，至少比亚迪和奇瑞质量，如果你真的喜欢或可以考虑，关于试驾，我也想说，必须试驾，但不要期望太多的动力，毕竟，这是经济型汽车，看控制和前后空间是试驾的主要目的。