东风小康v27参数

【靓车图片】【型号(款式)】 小康V27基本型1.3L 小康V27标准型1.3L 小康V27豪华型1.3L 小康V27四驱版1.3L 小康V27四驱版1.1L【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)删除 删除 删除 删除 删除[基本参数]生产时间(年度) 2009 2009 2009 2009 2009驱动形式 后驱 后驱 后驱 四驱 四轮驱动的最高速度(km/h) 120 120 120 120 105油耗(L/100km) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里)[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)油箱容积(L)总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100[发动机参数]发动机位置 中置 中置 中置 中置 中间发动机型 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射发动机气缸数 4 4 4 4 4缸径/行程(mmXmm)排量(mL) 1298 1298 1298 1298 1012压缩比点火最大功率(kw) 60.5 60.5 60.5 60.5 51最大扭矩(N.m) 102 102 102 102 870-100Km/h加速时间(s)变速器型式[底盘参数] 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}悬架(前/后) 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立制动装置型式(前/后)转向器型式轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14[车身参数]门数座位数 8 8 8 8 8风阻系数最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30[其他]可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，【型号(款式)】小康绿标准配置 小康V27豪华型1.1L 小康V27豪华型1.0L 小康V27基本型1.1L 小康V27基本型1.0L 小康V27标准型1.1L【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)删除 删除 删除 删除 删除[基本参数]生产时间(年度) 2009 2009 2009 2009 2009驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 最高速度的后驱(km/h) 105 105 105 105 105油耗(L/100km) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里) 5.8升 (等速40公里)[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)油箱容积(L)总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100[发动机参数]发动机位置 中置 中置 中置 中置 中间发动机型 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射发动机气缸数 4 4 4 4 4缸径/行程(mmXmm)排量(mL) 1012 997 1012 997 1012压缩比点火最大功率(kw) 51 47 51 47 51最大扭矩(N.m) 87 87 87 87 870-100Km/h加速时间(s)变速器型式[底盘参数] 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}{主减速比}悬架(前/后) 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立 麦弗逊独立/钢板弹簧非独立制动装置型式(前/后)转向器型式轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14[车身参数]门数座位数 8 8 8 8 8风阻系数最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30[其他]可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿

我想买东风小康的V27二代面包车，现在排量1.0多少钱？排量1.3多少钱？请给我们一些建议！

1.1.0排量，V27标准型约42800元，1.排量约4.8万元。2.油耗：1.0的约6.7；1.3约7.0.我觉得东风小康还不错。前段时间朋友买了，他说还行。

东风小康V27四轮驱动的价格怎么样？

V27四轮驱动的价格似乎还没有正式公布，甚至基本上没有商家V27四轮驱动的现车销售，如果你需要购买四轮驱动，你可能只订购。还有就是V目前27四轮驱动技术还不是很成熟，至于1.3后驱豪华版价格厂家公布的是49800元。

东风小康V系有多少款？价格是多少？

V该系列只有三款车型，如下： 车型 官方指导价 东风小康V27 基本型 4.38万 东风小康V27 标准型 4.58万 东风小康V27 豪华型 5.5万

东风小康v27的性能如何？

网友口碑总分：56分→外观13分，内饰10分，性能11分，售后质量11分，购车意向调查7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%更多>>模型印象榜做工粗糙15% 费油13% 价格高11% 单薄9% 售后差7% 时尚6% 工薪阶层5% 东风小康性价比低4%V27上市显得有些豪情，在长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再经过都江堰、映秀、汶川、茂县。由于去年5.12地震，这条曾经被称为“生命线”的道路依然遍地都是，目前很少有人开车去。

当记者在九黄机场看到时，V27:00，这个菱角分明的“家伙”显然与我们传统意义上的微脸形状不同：个性化的“悍马”正面、坚韧的车身线条、军绿色的“外套”和单晶钻石前灯……就像一辆“压缩版”越野车。这个世界逃不出“以貌取人”的世俗眼光。一路上，无论是在若尔盖还是九寨沟，无论是远道而来的游客，还是土生土长的藏族人，V27招摇的外表总能吸引一波又一波的粉丝。即使在加油的时候，小吉也被加油站的哥哥盘问了很久。最后，他不得不这样做V只有赠送27套全套资料，才能脱身。大家都参加了草原上的绕桩秀绕桩赛，但是你有没有在海拔3000多米的草原上开过一辆微面玩绕桩？一场V27绕桩赛破天荒地在若尔盖草原上演。

175/80加宽加厚和深齿R14子午胎，17.8cm即使在颠簸的草原上，离地间隙，V27也可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女生来说，没有帮助的方向盘真的让记者的胳膊疼了两三天。当扒拉摄影师张奇的相机时，一个接一个地看着它V在汶川泥泞道路上拍照时，小记才意识到，V27“悍马”的形状不仅仅是一个噱头，他比普通车更高的领域确实具有与越野车相当的通过性。

另一个值得炫耀的是，V27还可以选择四驱动力，这是自主微车中的第一款。天路加速赛从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就像天空中的白云，在海拔3800多米的高原上，V27引以为豪的“3”U虽然金钻发动机还是有点“高原反应”，但并不影响大家一路飙升的好心情。指针从保守的80公里/小时到120公里/小时。

我记得上厕所的功夫。结果，那些疯子追了我半个多小时。虽然一路上基本上都是地板油，但平均油耗不到800公里L，“4缸16气门”似乎没有白吃干饭。制造商一再强调V27的舒适度有了很大的提高，但是如果我们用一辆车的舒适度来评价一个微表面，显然是不公平的，所以小吉一直很包容。

深秋窗外的九寨色彩斑驳，纵情美丽，除了灵动的九寨之水，还有九寨红叶。当我们收获美丽时，一路的艰辛早已忘记了九霄。东风小康副总裁庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始。希望小康能在这次旅行的尽头获得同样的感动。记者 符蓉市场分析V27开启东风小康高端微车高端已成为当前的大趋势。V27是东风小康进军高端的全新车型。

这款新车将继续以往小康K系列的成功经验，以其美观的外观和性价比占据微型汽车市场。据记者了解，V27的价格从4.38万元到5.5万元不等。价格比同级别车型低2000-4000元左右。业内人士认为，V27以其美观的外观和高性价比的价格，可以轻松打开高端微车之门，但能否稳定市场，取决于其整体产品质量的稳定性。

今年年底，东风小康社会的生产和销售将达到20万辆，目标是微型汽车的第三个宝座。今年年底，东风小康社会在重庆和武汉的20万条生产线也将投产。届时，东风小康社会的年生产能力将达到40万辆。后期，东风小康社会也将陆续启动V21.V22.V07.V17等V系列相关产品将大大稳定东风小康微车老三的位置。