大客车倒车入库技巧

1，首先车身调正，保持与旁车 1 米左右的间距。2，接下来开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满。

3，然后等车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，这样就完成了。

主要事项：1）任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。2）有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。3）要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩。

4）点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。5）停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。6）倒车要慢，即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。

大客车倒桩技巧 有关倒桩的妙招

1.第一次倒车进去以车尾板左车厢角到了中桩为准，快速回方向盘两圈，左右不均可稍微修正，那边大就往那边打方向盘，但不可猛打方向，在车库内方向最多不可过半圈；第二次倒车进去以车尾板中间刚好到了后桩的左边桩为准，快速回方向盘两圈。 2、移库第一进要由慢到快打方向盘，当要半个车头过去后也是由慢到快打方向盘；第一退非常重要，启动前得把方向盘打死，当倒车时驾驶人那边的后视镜看到中桩，就可以快回方向，当车正时再打多一圈后，后面要快要慢就靠自己了，最好是先慢后快，退过一点去，停后与边线平行；第二进与第二退是修正的，希望学员们自己把握。

大客车倒桩怎样找点 大客车倒桩的方法技巧

1.右飞：当驾驶室后窗中线与左侧货箱上的标记（大概在驾驶室后面两格货箱的位置，驾校一般有做标记），以及2号杆（即中杆）处于“三点一线”的时候，开始往右打2圈方向盘，然后稳住10秒左右，在左后轮几乎与中杆（2号杆）平行的时候，再加半圈方向盘，使其慢慢进入甲库。当货箱左后角进入甲库以后（即：当货箱左后角进入3号杆后），回1圈半（剩下1圈），让汽车货箱在甲库内慢慢修正，当货箱摆正以后，再将最后1圈方向盘回正即可。

移库：第一进：将档位置入1档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶前），尽可能向右打方向盘，通常在车未开动的时候，东风车只能打1圈方向盘，然后在车启动之后，再打1圈方向盘（总共2圈）。

这时，当汽车左侧引擎盖上的后视镜与2号杆（即：中杆）处于一条线上时，迅速往左打5圈方向盘（即：先回2圈，再继续往左打3圈，速度一定要快），使车头向中杆修正。当车头引擎盖中央与中杆快要对齐的时候，迅速回3圈，使车轮回正。（如果动作慢，来不及回3圈的话，能回多少回多少，通常可以回2圈没问题，只是在第一退的时候得补上没回正的那1圈。）简而言之，第一进的步骤是2——5——3。

3、第一退：将档位置入倒档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，还是尽量在车未开动的时候，抢先打1圈方向盘，然后在车启动之后，继续往右打2圈半或3圈方向盘，使车尾向乙库靠近。当车头引擎盖左侧后视镜与3号杆（即甲库左上角上那根杆）对齐的时候，迅速向左回5圈方向盘，使车头方向修正，最后使车停在5号杆处。 4、第二进：第二进的要点是使车头左侧尽量靠近中杆（即乙库的左上角），这样可 以为最后一步倒入乙库做好准备。

所以，当汽车启动的时候，先向右打2圈方向盘， 让左侧引擎盖上的后视镜尽可能与中杆对齐，即可向左回方向盘，以摆正车身，使车身与库位保持平行。 5、第二退：在倒车前先通过驾驶室的后视窗确认车身与乙库的位置，然后往右打 1圈半至2圈方向盘，使车尾先进入乙库，判断车尾是否完全进入乙库的标准是左 后轮（通常驾校会在左后轮上方做标记）上的标记驶过5号杆（实际上是通过5 号杆判断左后轮是否驶过甲、乙库的中线），当左后轮驶过甲、乙库的中线时， 则表示汽车货箱已经入库。此时，立刻往左打满方向盘，将车头调整入库，即完 成移库动作。

6、出库：出库的时候只需往左侧打1圈半方向盘，让汽车平稳驶出甲库即可。 7、左飞：方法类似右飞。只是通过驾驶室后视窗的中线与左侧货箱，以及3号杆三 点一线的时候开始往左打方向盘。

还是先打2圈，再加1圈，最后慢慢修正。待货箱入库以后，迅速回正方向盘即可。 8、1.车进右库：车动右打方向盘以圈，与库保持30公分的距离，宽了继续往右打， 窄了就往回打，车到库门平行了就把方向盘向右打满；转头看车尾部，车尾一正 了马上回方向盘两圈（向左回），立刻车后部，注意修正方位，到杆就停车。

大客车移库技巧步骤

大客车移库技巧步骤倒桩入库有什么方法?倒桩移库应注意什么?倒桩入库是一个难点，新手学员们不妨来看看倒桩入库有什么方法?倒桩入库有什么方法 倒桩移库应注意什么倒车车速不得高于7km/h(2米/秒)，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。

倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10至20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。

往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。2、如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。

怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

本人正在练习A1大客车科目二上,请问大客车倒桩有没有什么实用的技巧?具体些.谢谢!

主要就是，入库前，找准停车点，倒车开始，到哪个点打死方向，速度以不灭车怠速为标准！！！前提停车点准确，误差就5厘米左右！这个标准就是以最佳入库角度来说的，你偏差大，那就要费一番功夫了！然后静等车辆俩个反光镜里都有你要入库的边杆出来，快速判断行退中的车辆趋势偏哪个方向，极速做出打轮动作，调节车身左右距离到几乎一样去入库！这个倒库移库主要看你看后视镜的反应速度！也就是眼疾手快！但切记不要矫枉过正过度！慢开慢调是最佳入库模式！你偏太多，那就需要手快了！———一个会教人徒弟都过，但自己过不去的笨蛋！