如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang(参数|询价)）、雪佛兰科迈罗(参数|询价)（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的小马车而非纯种肌肉车。“严格意义上的肌肉车，是一种大尺寸的，高性能的，拥有大排量V8发动机的，价格一般人可以承受的车型。多数这些型号的车都是基于常规车型生产的。有些车辆尽管装备了V8发动机，但通常并不被认为是肌肉车。如果这些车型中有高性能型号，那么它就是肌肉车，而常规版本则不能称为肌肉车。严格定义的肌肉车仅包括大尺寸车辆。

肌肉型汽车是什么意思

肌肉车是典型的美式跑车，大排量自然吸气或增压V8发动机，后轮驱动，车身庞大，操控性差，适合高速巡航。传统上，肌肉车已经消失了。

被称为肌肉车的美系车一般都是小马车可以理解为入门级肌肉车。虽然他们拥有高性能的V8发动机，但他们也提供操控性大大改善的V6发动机选择，如福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger等。德国AMG公司致力于生产大排量增压V8发动机或后轮驱动的车型，因此被戏称为“欧洲肌肉车”。

肌肉车是什么意思？

基本上所有的美国车都是肌肉车。 它是指大马力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美国车，也只有这样的车才能称得上是肌肉车。

肌肉车可谓一个贴切的称谓。所谓肌肉车是美国70年代以道奇Dodge为首的一种车型，在当时风行美国，甚至成为一代美国精神的代表。

f1肌肉车什么意思

1.肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马Mustang参数|询价、雪佛兰科迈罗参数|询价Camaro、道奇挑战者Challenger都是典型的小马车而非纯种肌肉车。

2.“严格意义上的肌肉车，是一种大尺寸的，高性能的，拥有大排量V8发动机的，价格一般人可以承受的车型。

3.多数这些型号的车都是基于常规车型生产的。

4.有些车辆尽管装备了V8发动机，但通常并不被认为是肌肉车。

5.如果这些车型中有高性能型号，那么它就是肌肉车，而常规版本则不能称为肌肉车。

国产车很少有肌肉车，这是为何？

说起肌肉车很多人可能会感到疑惑，对于肌肉车从字面意思上面来解释，肌肉车的意思是代表主人强壮笨重，而且是指外观大的肌肉车，连车辆动力都很强，一般我们只能在一些外表面可以看到肌肉车的身影，但是在国内市场很少有肌肉车，特别是中国汽车几乎看不到肌肉车。为什么他们不设计肌肉车？肌肉车除了和国内汽车不设计有关外，还和国内汽车环境、政策和成本等因素有关，再拿政策来说，国内汽车有双积分和乘用车油耗限值等政策，拿乘用车油耗限值来说，现在乘用车上市标准需要满足油耗和第四阶段，同时还规定了2020年乘用车平均油耗为5L/100km的总体目标，所以肌肉车不适合国内市场。

从政策上看，它们不符合节能减排的标准，所以对国内车企不感兴趣。另一个方面，从成本上面设计肌肉车，无疑会增加车辆的成本，加上国内起步较晚，对肌肉车的设计，即使按照目前国内汽车市场的消费，也是一种无所适从的生意，要想市场化，就需要从车辆的其他方面着手，同时，肌肉车的改装也是一种技术。一些合资企业或跨国车企对这种肌肉车的设计比较有经验，从发展的角度看，不利于开发和市场布局。不管怎么说对于国产车来说，不肌肉车的设计也有很多方面需要考虑，按照汽车的油耗和成本，当然再好的肌肉车也有上千辆，会吓到很多人，车企不仅要发展车辆技术，更会根据实际情况推出相应的车型，这将面临激烈的市场竞争。肌肉车是极富有美国特色的车型，外露，特色，个人主义。

这就是美国的文化所致，而咱们中华文化受儒家思想熏陶，讲究谦逊，内敛，不在外形讲究内涵，文化的差异，导致中国很少会有厂商设计肌肉车车型，这也是局局认为最根本的原因，尤其是我们的汽车业伴随着改革开放，实用才是一直以来的第一要素。

肌肉车与超跑有什么区别？

美国肌肉车泛指美国生产的双门高性能运动跑车，还有两个必要条件就是配备了动力强劲的V8发动机和采用了前置发动机后轮驱动的驱动形式。其实肌肉车这个词在上世纪80年代就已经逐渐淡出美国车坛了，1949年问世的Oldsmobile奥斯莫比尔 Rocket 88就是第一款所谓的肌肉车，这款车使用的V8发动机就被称为Rocket，也就是火箭的意思。

不过这台排气量303立方英寸约5公升的V8发动机并没有太强劲的动力，只能输出101千瓦135马力，最大扭矩也不过357牛·米，只能在名义上被称为所谓的肌肉车。到了1955年克莱斯勒C-300，看清了可不是300C，肌肉车才和高性能有了一些关系。300指的就是300马力，没错是实实在在的300马力！虽然排气量只是增加到了331立方英寸约5.4升，但是这款名为FirePower的Hemi半球燃烧室V8发动机却可以输出220千瓦300马力，工作效率绝对不算低了。这款发动机采用了当时很先进的四腔式化油器，并采用了赛车化的凸轮轴，动力确实很强，但是油耗一定也不低。这款长达5.5米的双门车，在使用两速自动变速箱的情况下，0-100公里/小时加速用时9.8秒，最高时速可达209公里/小时。

1957年Rambler Rebel配备着排气量352立方英寸5.8升的Packard V8发动机，虽然只能输出275马力，但却被Motor Trend杂志评为当时全美最快的量产车。1962年道奇Dart已经把发动机的排气量增大到了413立方英寸6.8升，0-400米加速仅需13秒，通过时速已经达到了161公里/小时。1961年雪佛兰Impala已经可以选装SS性能提升套装，包括最大动力输出425马力的V8发动机，升级版本的悬架、刹车、轮胎。

1964和1964年，福特Thunderbolts已经使用上了排气量427立方英寸7.0升的V8发动机，Mopar也推出了426立方英寸7.0升Hemi半球燃烧室V8发动机。用于直线加速赛的426 Hemi发动机，最大动力输出已经达到了550马力。而肌肉车按车身大小又分为全尺寸、中型、紧凑型和Pony car还有肌肉皮卡，像第一代福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗其实都属于尺寸最小的Pony car型肌肉车。

《速度与激情》8中多姆驾驶的绿色普利茅斯GTX则属于中型肌肉车。而所谓的超跑也就是超级跑车，和肌肉车相比综合性能要强很多，以目前的标准，发动机动力输出起码要超过550马力，最高车速起码也要超过310公里/小时。像日产GT-R其实依然不能算作超级跑车，虽然综合性能其实已经相当强了。

而保时捷918 Spyder可以算超跑，但是911车系距离超跑还差那么一点。兰博基尼Aventador肯定是超跑的标准车型了，像Pagani Zonda、Mclaren P

1.科尼赛克Agera等车型肯定是纯正的超跑了，还有布嘉迪的几款车都是性能超群的超跑。