你不想点击大众江淮首款电动SUV曝光，看看长什么样？

有媒体获得了江淮大众首款纯电动汽车路试谍照。新车定位为小型SUV，预计2018年正式亮相，未来将在江淮大众投资的合肥工厂投产。

通过伪装正面，我们可以隐约判断汽车的转向灯是L型的，使用LED光源。侧面有凸起的线条，后门玻璃下面有一个小角落。后面有厚厚的伪装，没有更多的特征。我们可以注意到方向盘是用来的JACLogo，JAC未来大众可能会被采用。

S全新徽标。■江淮大众SUV在外观和内饰设计语言上与江淮车型相似，包括齿轮把手，是江淮目前电动汽车的配件。当然，该模型仍处于调试阶段，许多信息尚不确定。

刘海先生隐约觉得这款车的定位还是集中在低端市场，但大众肯定会给江淮带来质量提升。

江淮嘉悦试驾X7:这个10万的中型SUV，让我闻到浓浓的“德味”

在国内，SUV市场竞争一直非常激烈，特别是在紧凑型到中型SUV的类别中，“战争”燃烧最为强劲。市场是红海，但仍有无数的制造商在这一领域竞争。

这也造就了哈弗H6.长安CS75.吉利博越等整体实力趋于“极致”的车型。然而，市场从不缺乏挑战者。在太平湖边，我试驾了江淮嘉悦X7.它是一个有实力和众多“极端”的。SUV高低车型。外观很常见，但我不厌其烦地说实话。第一眼看到江淮嘉悦X7岁的时候，没有太惊艳的感觉。

虽然之前已经了解到江淮嘉悦X玛莎拉蒂和阿尔法的整体外观·罗密欧的设计师丹尼尔操刀，但看到它，仍然没有太多的感觉，似乎只是一个正常的SUV。直到我走近它，从细节上观察，才发现江淮嘉悦X7在设计上的非凡之处。凹形纺锤直瀑布前脸搭配细长的大灯设计，看上去很简洁，或多或少有点Jeep自由光的意思。

下雾灯区“C“字体设计与进气格栅相结合后，为车辆增添了一丝运动感，整体感觉与玛莎拉蒂水平相似。在车身侧面，只有一条直腰线贯穿后部，门板上有一个大的空白。后部设计更加简单，唯一引人注目的设计元素是“集成”尾灯。

而江淮嘉悦X7的非凡也体现在这里。因为简洁，没有太多复杂的设计扰乱视线，反而让一些精致的设计更加抢眼。内饰方面，江淮嘉悦X7.设计风格与外观高度一致，整体简洁大方，偶尔在细节上突出品质。

例如，中央控制上方的流线和整车的内饰材料。江淮嘉悦用于大面积皮革包装、金属拉丝面板和钢琴油漆工艺，以提高车辆质量X7涵盖了车内的每一个细节。手能触摸的地方，几乎感觉不到一丝“廉价感”。我觉得江淮嘉悦很常见，但我从不厌倦看它。X这就是7给我带来的效果。

而且设计师在车内空间利用率上也下了很大功夫。档杆、扶手箱、门板下有29个实用的储物空间。2750mm也是江淮嘉悦的轴距X7提供了足够舒适的后排空间。作者身高180cm，调整好前排座椅后，后排还有两拳左右的腿部空间，后排座椅靠背的倾斜度也很舒服。

江淮嘉悦配置方面X7是血本，语音控制，L江淮嘉悦自动驾驶系统、手机APP远程控制、感应式电动尾门，本应出现在15万级车型上X7都有。此外，据制造商介绍，江淮还根据车辆的车载应用开发了智能手表，通过智能手表也可以实现车辆的远程操作。底盘调整“五星好评”，动力与一线产品持平。江淮嘉悦X7并没有给我带来太多惊喜，尽管它配备了1.5T发动机提供174马力和251马力N·m峰值扭矩，但放在1.7吨重的中型SUV上，加速感不强。0～40km/h在状态下，车辆仍然活泼，驾驶方便舒适；但进入40km/h～80km/h速度过后，车辆的热情消退了很多，换档速度略慢，深踩油门，发动机会先提高速度，大约1~2s换挡操作将在之后进行。

我以为这是一个换档逻辑问题，但当我把驾驶模式变成运动模式时，我发现江淮故意为驾驶员提供舒适平稳的驾驶模式；速度进入80~120km/h之后车辆整体进入稳定区间，不急不躁，底盘非常稳定，颇具“大车”风格。总的来说，江淮嘉悦X7.动力水平与几个主流自主品牌基本持平，没有太亮眼的表现。但在底盘质感和驾驶质量方面，江淮嘉悦X7.完全超过这个价格的产品。

作为一家从底盘开始的汽车公司，底盘调整一直是江淮的好戏。江淮嘉悦X7是江淮的巅峰之作。底盘的整体表现是强烈的“德味”，不仅稳定，而且非常紧凑。

当车辆的减震系统在中低速通过减速带或颠簸路面时，只需一次回弹即可精细处理所有振动，根本不会传递到车内。进入100km/h经过上述高速范围，底盘的稳定性仍然很好，有一种贴地飞行的感觉，总能给司机足够的信心。而且，江淮嘉悦X7的宁静也很出色。在中低速状态下，车内非常安静，即使快速加速，也不会有发动机噪音传递到车内。

只有进入80km/h在上述高速范围内，车内会听到一点风噪。如此出色的NVH性能，很难相信它只是一款10万级的SUV车型。结论：江淮嘉悦作为江淮乘用车3.0时代的第一款SUV车型X7的表现可以说完全超出了我的预期。

善良的内饰材料，超越同级驾驶质量，让我再次坐起来注意江淮。虽然动力性能平庸，但作为一款舒适的家用SUV车型，我们不能要求太苛刻。没有完美的车型，只要亮点突出，缺陷就不会隐藏。此外，江淮嘉悦X7的指导价只有8.98～11.98万元不仅性价比高，而且为未来留下了足够的上升空间。

也许江淮未来也会推出Plus或者Pro升级车型的版本，配备了更先进的动力总成，完全弥补了不足。当时，江淮嘉悦X7可能会吸引更多人的注意。本文来源于汽车之家车家号的作者，并不代表汽车之家的观点和立场。

江淮新旗舰SUV嘉悦X8设计图曝光 外观运动 主打6座车型

近日，江淮正式发布全新消息SUV——嘉悦X8外观设计草图。据了解，嘉悦作为江淮乘用车3.0时代的新产品X8以“简约·以平衡为设计理念，定位中大型SUV，以6座车型为主，还提供5座、7座等多种座椅组合。

引擎盖上的边缘线、日间行车灯的弧线、前照灯和进气口的轮廓线在格栅中心形成了聚集的视觉效果，增强了正面的整体感觉。在前两侧，新车还配备了LED光源的前照灯，具有很高的识别度和视觉效果。在车身侧面，新车搭配了流畅的车身线条，贯穿车身腰线突出了细节设计的棱角。此外，新车还在车身两侧配备了新设计的铝合金轮圈，在视觉上带来了强烈的运动感。

锐利起伏的车身天际线从前部延伸到后部，在后部形成扰流尾部，有助于减少车身升力，使车辆靠近地面，从而提高驾驶稳定性。在后部，新车配备了直通式尾灯组和高扰流板，突出了层次感。此外，后备箱盖和后保险杠都添加了线条描述，以扩大尾部的水平视觉效果，整体外观更加慷慨和坚韧。

本文来源于汽车之家车家号的作者，并不代表汽车之家的观点和立场。