卧式摆线针轮减速机的工作特点详细说明

根据行星式少齿差异传动的原理，摆线针轮减速器。摆线针轮减速器主要分为立式摆线针轮减速器、卧式摆线针轮减速器、双轴摆线针轮减速器等。最常见的是卧式摆线针轮减速器，主要用于建筑、矿山、制药等行业。摆线针轮减速器具有结构稳定的特点，在许多特殊情况下可以取代圆柱齿轮减速器。让小编详细介绍下卧式摆线针轮减速器的工作特点。

高速比和高效单级传动可达1：如果采用多级传动，87的减速比效率在90%以上。 一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为9~87 121～5133，多级组合可达数万，针齿啮合系套滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，一级减速效率达94%。

卧式摆线针轮减速器结构紧凑，体积小。由于行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴线上，使其型号尽可能小。

低摆线针齿啮合齿数多，重叠系数大，机件平衡机制大，使振动和声音最小化。卧式摆线针轮减速器在运行过程中同时接触的齿对数多，重叠度大，运行平稳，过载能力强，振动噪音低，各种规格型号噪音低。

主要部件采用轴承钢材料，淬火处理后使用可靠，使用寿命长(HRC58～62)高强度，部分传动接触采用滚动摩擦，耐久性长。主要部件采用轴承钢淬火 (HRC58-62)，然后精磨，摆线齿与针齿套啮合，传递给针齿，形成滚动摩擦，摩擦系数小，使啮合区域无相对滑动和磨损 很小，所以经久耐用。

设计合理，维护方便，安装方便，零件数量最少，润滑简单，使摆线针轮减速器深受用户信赖。

卧式摆线针轮减速器的特点

高速比和高效率

单级卧式摆线针轮减速器传动可达1:如果采用多级传动，87的速比效率在90%以上，减速比更大。

结构紧凑，体积小

由于采用行星减速器的传动原理，输入轴和输出轴在同一轴上，结构紧凑，体积小。

运行平稳，噪音低

摆线针齿啮合齿数多，重叠系数大，机制稳定，使振动噪声最小化。

使用可靠，使用寿命长

摆线针减速器由于主要部件采用轴承钢寿命制造，机械性能好，再加上滚动摩擦，耐久性长。

过载能力强，耐冲击，惯性扭矩小，适用于频繁启动和正反转。

卧式摆线针轮减速器在使用中有一定的条件，一般安装在水平倾斜角小于15度的平面上，以确保卧式摆线针轮减速器有足够的润滑，防止漏油。卧式摆线针轮减速器一般采用油池润滑，从视油窗中可以观察到视油窗中部油面高度水平。在恶劣的工作环境下，在高温下可采用循环模式润滑。以上是小编介绍的卧式摆线针轮减速器的全部内容。

摆线针轮减速器的特点介绍是什么？

1.摆线针轮减速器允许在连续工作系统中使用，同时允许正反两个方向运行。2、输入轴的额定转速为1500转/分，当输入功率大于18.5千瓦时，建议使用960转/分的6极电机。3、水平安装摆线针轮减速器的工作位置为水平位置。安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°采取其他措施确保润滑充足，防止漏油。4、摆线针轮减速器的输出轴不能承受较大的轴向力和径向力，在轴向力和径向力较大时应采取其他措施。gb1568-79配合输出轴和输入轴的轴径。减速器上的吊环螺钉仅限于起重减速器。

摆线针轮减速机的工作原理 快来看看

1.摆线针轮减速器是一种采用行星传动原理，采用摆线针齿啮合的新型传动装置。 2、摆线针轮减速器的所有传动装置可分为输入部分、减速部分和输出部分三部分。 3、输入轴上有一个错位180°双偏心套，在偏心套上有两个滚柱轴承称为转臂，形成H机构，两个摆线轮的中心孔是偏心套上转臂轴承的滚道，摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿啮合，形成齿差的内啮合减速机构(为了减少摩擦，在速比小的减速器上有针齿套)。

摆线针轮减速器的常见故障是什么？

在减速器的长期运行中，经常会出现磨损、泄漏等故障，最重要的是：

1.减速器轴承室磨损，包括壳轴承箱、箱内孔轴承室、变速器轴承室磨损减速器是企业的主要设备之一，一旦配合间隙会对传动轴和传动齿轮造成严重损坏，造成重大停机事故，企业将遭受巨大的经济损失。

一旦减速器轴承室磨损，零件更换成本高，制造周期长。一般的修复方法是拆卸焊接机加工或膨胀钢套，耗时费力，成本高。

2.减速器齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。

3.针对磨损问题，企业传统的解决方案是补充焊接或刷镀机加工修复，但两者都有一定的缺点：焊接高温产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损坏，导致部件弯曲或断裂。

刷涂层厚度有限，容易剥落，以上两种方法都是用金属修复金属，不能改变“硬硬”的合作关系，在综合作用下仍会造成再磨损。

扩展资料

使用条件：

1.摆线针轮减速器允许在连续工作系统中使用，并允许正反两个方向运行。有些型号的摆线针轮减速器只允许单向旋转。

2.输入轴的额定转速为1500转/分，当输入功率大于18.5千瓦时，建议使用960转/分的6极电机。3、水平安装摆线针轮减速器的工作位置为水平位置。安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°采取其他措施确保润滑充足，防止漏油。

3.水平安装摆线针轮减速器的工作位置为水平位置。安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°采取其他措施确保润滑充足，防止漏油。

4.摆线针轮减速器的输出轴不能承受较大的轴向力和径向力，在轴向力和径向力较大时应采取其他措施。

BWES和BWD摆线针轮减速器有什么区别？

BWES应为双水平摆线针轮减速器，BWD为单水平摆线针轮减速器。摆线针轮减速器是一种采用摆线针齿啮合、少齿差行星传动原理设计的新型传动机械。广泛应用于冶金矿山、石化、建筑、起重运输、纺织印染、工程机械、食品工业等领域

摆线针轮减速器的用途是什么？

摆线针轮减速器的用途:摆线针轮减速器采用摆线针齿啮合、行星传动的原理，通常称为行星摆线减速器。行星摆线针轮减速器可广泛应用于石油、环保、化工、水泥、运输、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业。在许多情况下，其独特的稳定结构可以取代普通的圆柱形齿轮减速器和蜗轮减速器。因此，行星摆线针轮减速器广泛应用于各个行业和领域，受到广大用户的广泛欢迎。摆线针轮减速器是一种采用行星传动原理，采用摆线针齿啮合的新型传动装置。摆线针轮减速器的所有传动装置可分为输入部分、减速部分和输出部分三部分。输入轴上有一个错位180°双偏心套，在偏心套上有两个滚柱轴承称为转臂，形成H机构，两个摆线轮的中心孔是偏心套上转臂轴承的滚道，摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿啮合，形成齿差的内啮合减速机构(为了减少摩擦，在速比小的减速器上有针齿套)。

摆线针轮减速器出厂时加了什么油？

摆线针轮减速器出厂时通常使用润滑脂，使用二硫化钼-2或ZL-2锂基润滑脂等油脂，因为减速器出厂时便于装卸和运输．一般不注入润滑油，使用前注入润滑油。建议在室温下使用N150极压工业齿轮油和M系列大型齿轮减速器。润滑油更换周期:减速器首次运行200小时后，必须首次更换润滑油，更换时应去除残留的砌石油。第一次换油后，每天连续工作一个小时以上的减速器．每3个月更换一次润滑油，每天工作不超过10小时的减速器，每6个月更换一次润滑油。长期未使用的减速器(一般在12个月以上)在重新使用前必须更换润滑油，不同型号的润滑油不能混用！1.正常情况下，水平摆线减速器采用油池润滑，油面高度可保持在油窗中部，工作条件恶劣，环境温度高时可采用循环润滑。2.摆线针轮减速器一般在室温下使用40#或50#机械油润滑。为了提高减速器的性能，延长摆线针轮减速器的使用寿命，建议使用70#或90#极压齿轮油，在高温和低温下工作时也应重新考虑润滑油。3.行星摆线针轮减速器的垂直安装应严格防止油泵断油，以免损坏减速器的部件。4.加油时，可以旋转座椅上部的通风帽。放油时，旋转机座下部的放油塞，即可放出污油。减速器出厂时内部没有润滑油。5.第一次加油100小时后更换新油（清洗内部污油），每半年更换一次（8小时工作制度）。如果工作条件恶劣，可适当缩短换油时间。实践证明，减速器的定期清洗和换油（如3-6个月）对延长减速器的使用寿命起着重要作用。润滑油在使用过程中应经常补充。6.新发布的摆线针轮减速器每六个月加润滑油更换一次。二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑脂用于油脂。