GTR是什么牌子的车？

GTR并不仅是NISSAN家有，奔驰、保时捷、马自达、迈凯伦等各家都有。 我们常说的GTR基本上特指：前几天被 思域叫板 的日产 GTR 历代NISSAN GTR素颜zp： 只看侧面和车头，只有GTR铁粉能分清各是哪一代。

KPGC：skyline GTR系列鼻祖 R32： 速度与激情多次出镜，R31比较惨淡， 历史 印记不多。

R33： R32同一个妈生的，但是驱动控制系统有较大升级，和R32最明显的差异请看头灯。R34： 万人口水的R34，保罗沃克最爱。R35： 国内路上能常见的GTR，非常躁。奔驰CLK GTR 注意，这台车和CLK没有1块钱关系，纯粹套了个四眼壳的DTM暴力机器。

造型相当大气，一看就不是好惹的鸟。又名：银色魔鬼。奔驰 AMG GTR 全国仅28台，那价格，那骚气的一抹亚光绿，有点不知道坐上去是什么感觉。

McLaren F1-GTR McLaren F1-GTR 共有95、96、97三代。 直到出了P1-GTR，才继承皇位。McLaren P1-GTR（右） 有兴趣的可以百度参拜一下~~保时捷924 GTR 说实话，保时捷一旦有了明显线条和棱角，看起来就像被裹了层绷带一样...马自达 323 GTR 也叫GTR，虽然看起来low low的，毕竟WRC赛车，实力不容小觑，吊打思域应该没难度的。

总结：GTR不止日产有，大家GTR，才是真的GTR。在 汽车 圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。

当然也有很多家用车，为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字，例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等，无非是看起来比普通版车型更运动，或者是营销卖点罢了。敢叫GT的车型鱼龙混杂，究竟什么车才称得上是真正的GT？最早GT一词起源于拉丁语“Gran Turismo”，英文是“Grand Touring”中文直译为“伟大的旅行”。在 汽车 还未发明出来的年代，这个词指的是长途旅行时所使用的马车后面的车厢。直到20世纪60年代， 汽车 虽然开始普及，但是当时的机械可靠性和技术程度，并不能满足长途驾驶的使用。

所以车企开始打造耐久度更高、乘坐更加舒适的车，从此诞生了GT车型。随着工业水平的进步， 汽车 的长途行驶能力早已不是过去五十年的水平，当初GT车型的起源目的已经没有存在感了。GT的含义也逐渐发生变化，首先GT车型一定要拥有出色的性能，一般采用的是大马力、大排量的发动机。其次还得满足旅行的需求，一定是硬顶掀背的造型，还必须是两门四座的设计。

不同于那些专注性能的超跑，GT车型还要兼顾舒适和豪华的属性。总而言之，不是所有的牛奶都叫特什么苏，也不是所有的跑车都能叫做GT。在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。

所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。在今年的英国古德伍德速度节上，日产带来了一辆造型很奇特的GT-R，因为恰逢今年是GT-R车型诞生50周年，所有这款车命名为GT-R50，售价700万人民币，全球限量仅50台。

据悉新车由现款GT-R R35 Nismo打造，整体造型充满了未来设计感，流线型的线条和夸张的前格栅，视觉上带有非常强的冲击力。但是官方表示，下一代GT-R绝对不会是这个样子。全新一代的东瀛战神究竟是什么样子，目前还没有明确的消息。

日产品牌设计总监Alfonso Albaisa透露，目前原厂已经在积极开发下一代GT-R，而且它将会是世界上最快的超跑，不过外观、动力配置与底盘等方面，都在草拟阶段。不过可以肯定的是下一代的GT-R将会是一台造型独一无二，性能更加出色的跑车。日产 是日产旗下的一款车型。本身是属于那种性能比较高的车型，虽然外观没那么多超跑的设计，但是速度是真的快！ 尼桑日产 如果不特指某款车 ，那么他的所对应的指定就是日产GTR。

日产gtr是日本的三大国宝之一，也是唯一没有断代的国宝。 gtr一开始就是个屌丝逆袭的故事，从gtr-r32 开始四驱+6缸机。到r33 ，r34 ，r35.每代都很经典 。

gtr一直都是6缸机 直列6rb26发动机vr38tt ，配合涡轮。发动机皮实无比，改装空间巨大。 gtr也是比赛的常客。 其中从r32-r34都是手动挡，而r35确是自动挡。

然后如果不是日产的gtr 那么别的gtr就只是一个系列了。奔驰amg gt 的gtr，4.0 v8双涡轮，后驱，和日产gtr不是一个风格。gtr啊其实就是grand tour race缩写，就是伟大的竞技旅程，但是被日产给发光发热了。

四驱 六缸机加持，日本的黑 科技 让欧洲各种豪门颤抖。而且改装完现款gtr r35随便1000匹，秒杀各种法拉利。 这。

GTR是什么车

GTR是日产(NISSAN)公司上世纪60年代推出的一款高性能跑车，那个时候的车一般都机械性能较差动力不足，不能胜任长途旅行和速度竞技，因此当时的汽车厂家推出了一批高性能大马力的跑车被称为GT，GTR也应运而生，其中名字当中的GT是国际汽车分类标准中的一个等级。品牌在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。

1957年，SKYLINE车系诞生於一个名为“王子”的车厂，由於车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子後的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。於是，重组後一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

GTR是什么牌子的车

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。

于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。日产GT-R已经成为日系超级跑车的标志性车型，如今其还在规划更高性能的版本—GT-R Nismo。

网通社对日产GT-R Nismo相关报道进行了整理并发现，日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m，较标准版分别提升了40kW和36N·m。

值得一提的是该车的百公里加速仅需2秒。新车将采用一套新的外观套件，包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空气动力学套件，使其整备质量较标准版减少了65公斤。除此之外，该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40 RF-20 SP运动型Maxx GT专用轮胎，为之带来更强的抓地性能。

GTR真的吊打很多超跑吗

针对不了解车辆的美女们来讲，日产GTR很有可能便是一辆“破尼桑”，可是针对日产车友而言，GTR多少钱车友心里不能抹灭的神话传说。做为一代战神，日产GTR确实完爆许多超级跑车吗？GTR在当时确实很能打 早在1989年，日产GTR配用2.6L直列6缸双涡轮增压汽车发动机、并配备最顶尖的4WD系统软件的NISSANGT-R宣布面世，并在下面的1990年JTCC比赛上再度继写热血传奇，创造29次登场29次夺得冠军的极致战况。

1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所行驶的GTR(BNR32)对决宝马五系M3及其新款奔驰CAMG并且以较大优势获得总冠军，这也是“战将”之名的持续。

在之后的日巷子里，GTR32凭着强悍的RB26DETT模块及其ATTESAE-TS四驱系统及其四轮转向HICAS系统软件，狂扫多种国际级比赛。 因此 日产GTR“战将”的头衔并并不是叫个不停的，在当时的新时代里日产GTR但是立在全球顶峰的超级跑车。GTR现如今光辉不会再 尽管日产GTR近些年依然能在被称作最严格的法国纽柏格林跑道，在地面湿冷的情形下创造开单圈7分38秒的不凡考试成绩，更创造了单圈均值7分18秒的全新考试成绩。可是在现在的高性能车全球里，各种各样超级跑车速率是一个比一个快，GTR也不会再是当初的速率之首。

为何GTR一生弹射三次 实际上 这个观点的主要来源是GTR的变速箱较为敏感，它的变速箱是应用多片离合器更替融合而进行换档，因而在挂挡时，2组离合中间的磨擦就会造成比传统式的手动式变速箱乃至传统式全自动变速箱高些的发热量。 因此 变速箱的温度有时会到120度，频次太多（持续3次上下）那麼GTR的车载电脑会监测到，为了更好地维护车子，再度开启的情况下波箱会被电脑上强制锁起来。那麼这个时候就一定要去维修了，弄不好得换波箱，十分不便。

毫无疑问弹射发展的确对车子会造成特别大的损害，但一生只有弹射三次的表述难免有一些浮夸了，终究这也是一辆超级跑车，即便 现如今再不济，他也仍然配备了3.8L双涡轮增压汽车发动机，最大马力达600匹，最高值扭距628Nm，而且一样具有全时四驱系统软件，零百加快仅需2.7秒。

头文字D里的那辆GTR是什么牌子的车？

TOYOTA（丰田0）。主角藤原拓海的座驾，车身藤原豆腐店自家用的标识至今仍是经典记忆！这台车产自丰田，AE86也并不是这台车的官方名称。

高桥凉介所驾驶的是Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )，是马自达RX-7的第二代，其白色车身便是“赤城之白色彗星”美喻的由来。

它继承RX-7优良传统的FC，配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子发动机，出厂配制约200匹马力，经过高桥凉介的改装，最高马力可达360匹。人家大名是卡罗拉或者第四代花冠！在当时可是一台纯种的买菜车！真想不到拓海靠着这台自家用的AE86征战各家豪强的气魄！目前经典的86自然已经停产，尽管现有新车丰田86，但经典已经消散！86在动力上搭载了当时较为流行的1.6L 4A-GEU发动机，属于直列式4气缸机。最大马力130匹，对比现在的超跑分分钟500匹以上的数据自然是不值一提！峰值扭矩也只有149牛米，至于经典的跳灯，也是拓海的TRUENO型号独有的！尽管在马力上稍显欠缺，但86的前置后驱以及1:1的车身配重，让86的车身平衡性和协调性俱佳，漂移之王名不虚传，并且车身轻巧，这也是86致胜的关键！买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3.现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。