汽车界的奇葩，日本“劳斯莱斯”

汽车界的奇葩，日本“劳斯莱斯”—光冈

汽车界的奇葩，日本“劳斯来斯”—光冈

光冈最开始于1968年2月在日本富山市创立，光冈这名字边来源于其创办人光冈进Susumu Mitsuoka，其logo设计方案乃是来自古汉字“车”。光冈或是继1963年的广州本田汽车公司后，相隔33年于日本土地提色评定的宣布汽车生产商。

1979年11月，光冈汽车工业公司宣布将名字换为光冈汽车有限责任公司，新公司成立后2年，光冈便从日本富山县妇负郡开设自身自主的研发部，并且拥有了自主开发生产制造汽车能力，此后光冈正式启动生产制造汽车。1982年2月，光冈正式推出“BUBU shuttle 50”，可是光冈该辆第一台本身售卖的汽车并非由自己开发设计，反而是仿古式制造出来的改装汽车。并在之后的3年里陆续又推出了BUBU shuttle 502”、“BUBU shuttle 503”、“BUBU shuttle 504”、及其“BUBU shuttle 505-c”四款提升运动版。在1987年7月，光冈还推出了根据新款奔驰SSK车系改装“BUBU classic SSK”，以此开启光冈的国外市场。

同一年，光冈在国外建立了子公司。直至1994年，光冈汽车有限责任公司才会被日本政府承认为传统意义的国产汽车生产厂商，而且光冈汽车是日本到目前为止最后一个认可的10家汽车制造公司之一。在1994年1月，光冈公布以阿尔法罗密欧SuperSeven为原型更新改造而成“ZERO 1”。

“ZERO 1”配备直列4缸模块与5MT变速器，采用FR的驱动形式，整车净重量仅有720kg。2006年，光冈正式公布Orochi，也就是大家所熟悉的光冈大蛇，最丑的人的超级跑车。，这个车是通过年青室内设计师青木孝宪所设计构思设计方案进行，青木孝宪表明“我对于超跑的概念有点不一样，不必设计方案得象西班牙超跑形象，而是想车辆可带够让人较为邪恶觉得”。

而“Orochi”的设计构思便来自日本神话故事里的“八歧大蛇”。“Orochi”配备丰田的3MZ-FE型3.3升V6柴油发动机，搭配5速自动挡的最高时速240km/h，0—100km/h百公里加速7.2秒。尽管“Orochi”自称为超级跑车，无论从特性或是外观方面上来讲，的的确确不配超级跑车这个称呼。

光冈有一个大伙儿熟知的绰号，那便是“日本的劳斯来斯”，之所以有这一绰号，与“GALUE 嘉路”有着很大的关联。“GALUE 嘉路”做为光冈的旗舰车系，但“GALUE 嘉路”则是以英菲尼迪Q45高档轿车为概念车开展改造，而且驱动力与车内饰都与概念车同样。只不过是外观和Q45迥然不同，最明显的便是进气格栅电镀工艺的超大直瀑式进气格栅，加上车体总体线条，活生生一台劳斯来斯。因此能理解“GALUE 嘉路”是一台套住劳斯来斯机壳的英菲尼迪Q45.�

实际上光冈汽车更像是一个改装品牌，但又大部分改造大型厂不一样，光冈并不是高度重视特性的提高，反而是高度重视仿古式汽车的制造。所打造出的新车都是拿别的汽车厂车型进行开发，使人们看起来充满着“仿冒”气场。这些年光冈一直坚持着自己的个性，打造许多与众不同造型设计车辆，因此光冈汽车也算是是汽车界值得尊敬的奇葩知名品牌。文中来自汽车世家车家号创作者，并不代表汽车之家的见解观点。

光冈是哪个国家的？

光冈是日本的，其集团旗下车型有：嘉路、女神、大蛇，以2010款大蛇全自动基本型为例子，其是属于一款2门2座硬顶超级跑车，车里规格是：长4560mm、宽2035mm、高1180mm，汽车轴距为2600mm。2010款大蛇全自动基本型搭载了3.3L自然吸气发动机和5挡自动挡变速箱，至大功率是174KW，至大功率转速比是每分5600转，最大扭矩转速是327Nm，最大扭矩是每分4400转，其驱动形式是中置后驱，前后悬架均使用了双叉臂式独立悬架。

光冈是哪个国家的

日本。光冈汽车(MITSUOKA)是日本的汽车著名品牌，该著名品牌建立于1968年，公司通常是生产加工改_小汽车，以及在日本市场欧洲国家高_汽车，包括新汽车和二手车。

光冈汽车是哪国的

谁曾料想到光冈的具体历史时间？

光冈汽车”(MITSUOKA)创办于1968年，主要在日本市场欧美国家高端汽车，包含新车和二手车。集团旗下的五十好几家销售店遍及日本各种重点城市。

1996年，光冈(MITSUOKA)汽车发布了第一辆由自己开发设计的中小型超级跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车”(MITSUOKA)这是继1963年的广州本田汽车公司后，相隔33年于日本土地提色评定的宣布汽车生产商，遭受日本汽车业内的注目。由“光冈(MITSUOKA)汽车”研发的Coach Buider Car(改装汽车)，在汽车盛行的欧美先进国家有几十年的市场销售历史传统式。