lumma是保时捷汽车，保时捷又名波尔舍，是德国大众汽车集团旗下的奢华汽车品牌，于1931年在德国斯图加特创立。保时捷旗下车型有：Cayman、918Spyder、Cayenne(参数|询价)、Speedster、保时捷718(参数|询价)。保时捷的英文车标选用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓式，图型车标选用公司所在地斯图加特市的盾形市徽；PORSCHE字眼在商标的上边，说明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中STUTTGART字眼在马上方，表明总公司在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表明斯图加特这地方出产一种斯图加特马；商标的左上角和右下角是鹿角的花纹，表明斯图加特曾是捕猎的区域；商标右上角和左下角的黄色花纹代表完善了小麦色调，喻指五谷丰登；商标里的黑色代表肥沃土地；商标里的红色象征大家的智慧与对大自然的钟爱。

lumma是什么车？lumma是什么牌子

lumma是保时捷牌汽车，德国大众汽车旗下奢华运动汽车品牌，总部位于德国斯图加特。保时捷全家族商品都有在中国市场销售，主要车系有保时捷911系列、保时捷718系列、保时捷Macan系列、保时捷Cayenne系列、保时捷Panamera系列、保时捷Taycan系列和超跑918。

保时捷(我国)汽车销售有限公司是保时捷在中国大陆及其香港澳门区域的分公司。保时捷我国于 2001 年成立，并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业适用。目前保时捷我国所管 138个指定保时捷中心，全部保时捷中心都是保时捷的授权网点并为中国的保时捷用户提供保时捷的产品及服务。官方授权的保时捷中心会以保时捷全球统一的专业标准。

近些年新能源领域的快速发展，保时捷也迅速效用时代呼吁发布了“2025”品牌策略。将来跑车将把保时捷品牌历史和价值观和创新技术融合起来，同时保证可持续性。电动车型、数字化和互联化等主题将扮演重要角色。保时捷表明，实践这些主题将帮助保时捷塑造独一无二的将来跑车。保时捷声称，在面对全部创新和优化时，有一点始终不变：凡含有保时捷盾徽的商品/服务都需具备与保时捷相称的卓越品质。

德国进口LUMMA全新奔驰V级豪华商务车，特性升级跑得最快的mpv

在我汽车生涯里，海外大部分顶尖定制改装工厂都以运动外型套件及升级动力性能为主，没想到各大顶尖定制工厂品牌，比如、卡尔森、罗伦士、巴博斯和迈莎锐都先后为奔驰商务车开展升级了，只能说明一个状况，国内外中大型MPV的用户需要量还是很客观。今天给大家介绍的这款车型，便是LUMMA（虏曼）改装工厂首次亮相的MPV-LUMMA CLR V，官方售价是138万，主要是基于福建 奔驰V260L的底盘开展升级改装。该辆CLR V从外观方面相比普通版奔驰V级，除了标志性鹰眼LED氙气大灯不变之外，在进气口的中央位置三叉星徽标也是换装了LUMMA特有标志，更加的具备品牌识别度。

除了霸气的外型套件之外，动力方面也是在原有的2.0T发动机前提下，升级了较大260P马力，430NM的信息。轮胎轮毂方面更是升级成更大尺寸的255/45 R19的德国马牌轮胎，造型也更加运动。

?三辐式方向盘、炮筒式设计仪表盘、8.4寸中控台彩色大屏、悬浮式液晶屏幕、带触摸板的COMAND系统、涡轮式通风口等都使用了奔驰目前全新的设计元素，除此之外还配有导航和360°环影确保安全驾驶。中央扶手内置车载冰箱，炎热夏日时来一瓶冰饮，肯定舒服。

提到顶尖定制改装工厂，针对内饰颜色上用的是更加敢于与醒目，视觉的冲击也是非常新颖的，不过坐进那样充满战斗力的驾驶室，你还能想象的出去他是做为商务接待用的MPV吗？不得不佩服LUMMA设计师在色彩搭配与用材料方面，应用独家纯手工的工艺，让车里总体豪华感提高了一个质的变化。

第三排也是满配的独立航空座椅，乘坐两人舒适度最好。能通过中间操作面板调整调节座椅的舒适感，全车也是浓浓的现代感，真真是一个质的飞速提高！

本文来源于汽车世家车家号作者，不代表汽车之家的见解立场。

2020广州车展探馆：LUMMA CLR V现身

[汽车世家 新闻]?在2020年广州车展正式开幕前夜，大家拍到了一款来自德国改装商LUMMA的新车——CLR V。新车基于长轴距的梅赛德斯-奔驰V级打造，配置了造型犀利的改装件，而且将于此次车展正式上市。

可能不少观众针对LUMMA这个牌子还有点生疏，这是一家起源于1987年的德国改装品牌，创办人Horst Lumma借助为顾客做维护保养及其改装校准起家，之后借助给车子做敞篷化改装爆红，之后开始在外观改装上使力，逐渐形成了现在的风格。

本次亮相的CLR V算得上是LUMMA首款基于MPV打造车型，新车仍然继承了CLR系列产品凶悍的外观风格，中网部分使用了竖条式设计，扩宽的镀铬包边在视觉效果上非常强烈，下方前包围拥有规格浮夸的流体力学部件，整个前脸看起来充满攻击性。

相比前脸，设计师在CLR V的其他部分保持着相对的抑制，双色车身的喷涂下隐藏了碳纤维机壳的倒车镜、碳纤维的前翼子板进风口，车子尾端还采用了双边共四出的排汽管。同时新车也对制动系统进行了升级，从前方记者发回的探馆图上能够隐约看到前6活塞刹车卡钳与孔眼刹车盘，此外新车还装备了强调运动性的米其林Pilot Sport 4车胎。

LUMMA为新车内部增添了不少运动气息，包含门扇与中控台上的红色真皮包裹，仪表台Alcantara材料包覆，黑红两色拼接的运动座椅及与AMG车型上造型类似的方向盘等。新车将于本次广州车展上首发现身并上市销售。（文/汽车世家 丁伯骏）

德国奢华改装品牌LUMMA全新作品鉴赏！

提到改装豪车，那么有一个品牌你不得不了解，它是以打造奢华运动为主的——LUMMA。

LUMMA总公司位于德国南部温特林根，品牌自1987年创立至今已有30余年的历史，期内一直致力于高档豪华品牌汽车的个性化改装与流体力学套件的开发。目前，LUMMA能为德国及欧洲制造的大品牌汽车提供性能及美观方面的改装商品。目前已经提供改装品牌包含宝马、奔驰、捷豹、路虎、保时捷、阿斯顿马丁等。那接下来就由小编带大家看一下LUMMA企业推出的4款高端车型的改装效果。LUMMA CLR AM限量版改装套件 适用于阿斯顿马丁设计包

这一次将带给大家的是基于阿斯顿马丁DBX的限量版改装套件。该套件展现了美国豪华品牌阿斯顿马丁的SUV强劲有力的外型。在汽车的前车部分能够看见有大量的提升修改：前扰流板叶子，阀盖进风口和前格栅架构已被彻底重新设计并用碳纤维板加之覆盖。此外，阿斯顿马丁DBX的侧边拥有一处扰流板的改装。侧裙装饰和尾翼装饰与宽体的改造交相呼应，构成了运动感十足的低趴SUV形象。在轮圈层面，为了增强造型上的视觉效果，LUMMA CLR AM 使用了加大的23寸煅造铝合金轮毂。但在车尾部分，LUMMA更换了原厂的后包围并附加补充了流线形状碳纤套件：重新设计的优化扩散器、尾唇的扰流板、底部扰流板、车顶的扰流板。据了解，碳纤维又被普遍使用在车的内饰：一个碳纤嵌入的人机智能方向盘，碳纤的踏板垫及部分碳纤构成的中控台。可以说这辆车在人眼所见的范围内几乎都是碳纤维的。LUMMA CLR 阿斯顿马丁的改装设计方案将在全球范围内限定20台，预计在2020年第四季度开始开售，价钱尚未确定。

接下来看到的是宝马X7改装方案及套件，大家一眼望去能看到的就是该车的肌肉线条和简约的14辐合金锻造轮毂。可是稍稍关心就会看到LUMMA在该辆X7上所做的提升，那就是引人注目的流体力学套件。扩宽的轮拱轮眉，改变的前进风口、前包围外型、后扰流板唇、车顶扰流板和尾部扩散器。在LUMMA的套件加持下，该辆X7变成了运动感十足的宽体车。LUMMA CLR的前胎尺寸为10*24英尺锻造轮毂，后胎尺寸为13*24英尺锻造轮毂。同时，此车为了获得更多的抓地力，车轮各自使用了宽295mm和355毫米的高性能轮胎。（LUMMA也推出了23英寸的轮圈供选择，并被称作 LUMMA CLR 23 LR）LUMMA车体套件包含24英尺轮圈在内的起价是16750欧。

该辆充满着运动风的奥迪Q8选用高质量碳纤维改装全包围。其中包括前后扰流板、前唇、车轮轮拱拓展、车门板、后扰流扩散器、车子扰流板、车尾翼、车侧裙。此外，对运动型汽车而言制动系统至关重要，刹车过热会导致刹车力度不足甚至颤振。LUMMA采用提升两侧进风口与尾端进风口，增加进气量来制冷刹车盘。

LUMMA企业给出多种造型和色调的轮圈以便奥迪Q8车主挑选。轮圈层面依旧是沿用LUMMA的CLR 23英尺款煅造合金材质，车胎层面用到305/30-23的胎面总宽。因为改宽了轮胎和轮毂，所以车眉与车轮拱也随之扩宽，改造成了宽体。

值得令人期待的是LUMMA CLR RS Q8的改装套服与全车将按计划于2020年的第四季度问世，那时候便可见到已经将Q8改的如此运动的LUMMA会把RS Q8提升成什么样子。目前官方给出的动力方面RS Q8以7分42秒253单圈成绩登上了纽柏林北环跑道最速量产SUV霸者宝座，所搭载的EA825，4.0升V8，TFSI双涡轮模块组合48V轻混油电系统，已拥有600HP/81.6kgm的强大动力，但在由LUMMA Design运动排气系统的支持和再次撰写ECU后，动力可达705最大马力与92.8kgm峰值扭矩的程度。组合本身四驱系统和八速TIPTRONIC变速器，动力肯定够猛。虽然LUMMA并未发布详细特性结果，但可以预料，达到0-100加快3.5的成绩一定是轻松。

LUMMA路虎提升包括：一个含有日间行车灯和雾灯前扰流板，轮拱的扩宽件，侧裙板和一个集成蔓延后扰流板。含有排气孔预留位的可选CLR R引擎盖。全车改装提升件均由碳纤维制做并和汽车目前色彩搭配保持一致。性能方面LUMMA使用了RANGE ROVER VELAR的定制程序。外观方面除了其独有的CLR GT宽体造型外，LUMMA也将提供22和23英尺轮圈与碳纤维部件供选择。

今天我就为大家介绍了4款由LUMMA公司为4个高端车型（阿斯顿马丁，宝马，奥迪，路虎）所定制的空气动力套件及特调程序。而LUMMA的改装无论从外型还是到内饰，给我们展现的都是一种汽车的理念——个性化的定制。而德国人的严谨也可在这家改装厂的方案中得到呈现，它总是那么的恰如其分，在个性的定制下只是比原厂多了一点修改却多了许多口味。

2022成都车展探馆：LUMMA CLR X7实车

易车讯 在2022成都车展开幕前夜，易车前方探馆团队拍摄到了LUMMA CLR X7实车，新车基于宝马X7打造，经过改装品牌LUMMA升级以后，具备更独特的外观内饰设计，新车搭载3.0T发动机，零百加速时间5.5秒。

造型设计层面，LUMMA CLR X7有着经过LUMMA升级以后的碳纤维机盖，顶端也有凸起的进风口设计，车体有着宽体包围套件，也有车顶行车灯及其尾翼，而且使用了造型独特的23英尺轮毂。

内饰设计层面，LUMMA CLR X7对于运动感和豪华感进行了升级，方向盘换装了LUMMA标志，总体颜色以黑红为主，具有极强的运动感，应用Nappa真皮包裹，顶篷选用Alcantara材料包囊，也拥有羊毛脚垫。

动力装置层面，LUMMA CLR X7搭载3.0T发动机，功率330KW，扭距550牛·米，配对8挡自动变速箱，零百加速时间5.5秒，发动机账目参数和加速性能都优于宝马X7 xDrive40i车系。

依据易车App“热度榜”显示的数据，LUMMA Design品牌热度排名第264位。如需大量数据，请来易车App查询。