阻尼片的作用是什么

阻尼片的主要作用是降低噪音和振动。说白了就是起阻尼作用。阻尼是指任何振动系统的振动幅度由于外界作用或系统本身的内在原因而逐渐减小的特性，以及这种特性的定量表征。阻尼的物理意义是运动中物体的力的衰减或能量的耗散。通俗地说，就是阻止物体继续运动。阻尼片是一种应用广泛、高效的汽车隔音材料，属于粘弹性材料，一般紧贴车身内表面钢板壁。阻尼片也叫阻尼块或水泥。一般情况下，汽车减震片应采用高分子树脂材料或橡胶材料制成。但是在中国，有沥青制成的阻尼片。沥青制成的减震片会持续散发难闻的气味，导致车内空空气污染，危害人体健康。2013年3月，央视质量报告节目披露，三大豪车品牌(奔驰、宝马、奥迪)使用沥青阻尼片，造成车内空气污染严重空。

阻尼片是什么意思?

阻尼片

阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。所有小轿车里都安装有阻尼片，如奔驰、宝马等品牌汽车。此外，航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。2013年3月央视质量报告节目曝光三大豪华车品牌使用沥青阻尼片，导致车内空气质量严重污染。

特性介绍

高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。 对人体皮肤无任何刺激

作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用。 部分汽车及工程机械中开始使用更加环保的水性阻尼涂料制品，减振降噪性能优越。

最佳使用温度范围：25℃±10℃。

应用范围

各种航空航天飞行器及航空飞行器上仪器设备的减振静音。

沥青阻尼片(17张)

各种交通车辆的减振降噪。

空调、冰箱、洗衣机等家用电器的防噪静音。

其它机械振动体的减振防噪。

阻尼片的作用是什么？

阻尼片的作用是什么？ 阻尼片的作用主要是起到减少噪声、减少震动的作用。说白了，就是起到阻尼作用。阻尼（damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。阻尼的物理意义是力的衰减，或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲，就是阻止物体继续运动。阻尼片是 阻尼片的作用是减少噪声、减少震动，阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此特性的量化表征。阻尼的物理意义是力的衰减，或物体在运动中的能量耗散，即阻止物体继续运动。阻尼片是一种应用广泛、高效的汽车隔音材料，属于粘弹性材料，是一般紧贴在车身内表面的钢板壁上。正常情况下，汽车阻尼片使用高分子树脂材料或者橡胶材料进行制作，用沥青制作的阻尼片会持续散发臭味，导致车内空气污染，危害人体健康。 @2019

下水管阻尼片的作用

阻尼片的关键是缩短噪音和振动。也就是说，它起到了阻尼作用。

阻尼是指任何振动系统的振动幅度由于外界影响或系统本身的内在原因而逐渐减小的特性，以及这一特性的定量表征。

阻尼的物理意义是运动中物体的力的衰减或能量的耗散。

通俗地说，就是阻止物体继续运动。

阻尼片是一种应用广泛且高效的汽车隔音材料。它是一种粘弹性材料，大部分紧贴在车身内表面的钢板壁上。阻尼片也叫阻尼块或水泥。

一般情况下，汽车减震片应采用高分子树脂材料或橡胶材料制成。但是在中国，有沥青制成的阻尼片。

沥青制成的减震片会持续散发难闻的气味，影响车内空气污染空危害人体健康。

2013年3月，央视质量报道节目披露，三大豪华车品牌使用沥青减震片，影响空车内空气质量，污染严重。阻尼片的作用介绍到此结束。希望今天我的介绍能对大家有所帮助。如果你喜欢，就赞美它。这是对我最大的支持。 @2019

什么是汽车阻尼片？干啥用的？为何会有恶臭？

我们直接敲击一个铁锅，会发出非常清脆的金属敲击声，而如果我们在铁锅内喷涂一层厚厚的橡胶，再敲击就会发现敲击声变得非常沉闷，而且声音明显变轻。

涂在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。这就是汽车阻尼片的作用。它可以有效降低汽车钢板的振动，达到车内安静的效果。

通常比较常见的汽车阻尼材料是沥青片，由于沥青加工过程中不可避免的混入一些杂质，而这些化学杂质具有臭味，因此很多汽车阻尼沥青片本身都带有臭味。

阻尼片的材料及危害

在欧美等汽车工业发达的国家，汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料、或者橡胶材料。作为原材料，这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。而在中国则存在用沥青制作的阻尼片，

持续散发臭味，导致车内空气污染，危害人体健康。

以一辆车为例，需要贴这种阻尼片的部位有八到十二处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为十公斤。由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。

多环芳烃中间对人体影响最大的是苯并芘，是一种突变原，是一个致癌的物质，是一个脂溶性比较强的物质，这个能吸入到体内，可以停留在肺的粘膜上，在这种情况下，可能发生细胞变异，那么这种变异到最后产生一些阴影，或者肿瘤的变化，是一个漫长的时间。

多环芳烃(PAHs)是一类由两个或两个以上芳香环构成的化合物，在自然环境中分布及其广泛。由于多数PAHs具有致癌性、致畸性，受到广泛的关注。是一种常见的高活性间接致癌物。3，4-苯并芘释放到大气中以后，总是和大气中各种类型微粒所形成的气溶胶结合在一起，在8微米以下的可吸入尘粒中，吸入肺部的比率较高，经呼吸道吸入肺部，进入肺泡甚至血液，导致肺癌和心血管疾病。 国家质检总局2013年3月15日刚刚公布的2012年汽车产品缺陷信息投诉情况显示，除了变速器、气囊、轮胎等质量问题之外，车内异味目前已经成为了车主投诉最为集中的问题之一，原因则是车内的阻尼片造成。中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚介绍，奔驰、宝马和奥迪车上的阻尼片如果有臭味，就很有可能像汽车配件商所说的那样是沥青做的。国内宝马车内使用的阻尼片早已被德国宝马弃用了20年。从2012年9月份开始，北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现奔驰车主的集中投诉车内臭味难闻，经检测，这些车辆的阻尼片均含有70号沥青成分。2012年全年，北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪三大品牌的轿车销售总量约65万辆，仅使用沥青阻尼片一项，一年即可产生总计9700万至13000万元的利润。

沥青是指煤焦油或石油提炼后产生的残渣，因含有多环芳烃及硫、酚等多种对有害物质，世界卫生组织的国际癌症研究中心(IARC)，早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。 专家指出，奔驰、宝马、奥迪这些进口品牌车国产后，之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料，一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低企业的生产成本。