为什么赛拉图叫欧风？

首席设计师彼得希瑞尔在整合中国客户追求易用消费理念的前提下，将赛拉图融入欧洲流行的掀背式设计规范，因此被称为赛拉图欧洲风格。赛拉图欧洲风格的设计处处展现出率真浪漫的欧洲时尚，是一款前沿的中级掀背式车型。赛拉图欧式车辆，在造型设计上，继承了赛拉图时尚设计理念，流线型圆润，车身比例和谐，欧洲流行的掀背车风格，给人准备视觉效果；在内饰方面，在保持起亚一贯简单洗涤风格的基础上，增加了时尚和人性化的设计元素，双色设计与钛银风格配件相结合，展现了欧洲高端质感。

赛拉图欧风

赛拉图欧风 起亚赛拉图欧风 - 基本介绍 赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心打造的一款全新车型。首席设计师彼得·希瑞尔在整合中国客户追求易用消费理念的前提下，运用了时尚的设计理念，将赛拉图欧风融入欧洲流行的掀背车设计规范。

在外观设?上面，赛拉图欧式风格独特，流线型圆润饱满，继承了赛拉图时尚设计理念，车身比例和谐，欧洲流行的掀背车风格，给人准备，激情无限的视觉效果；内饰是在保持起亚一贯简单洗涤风格的基础上，增加更时尚和人性化的设计元素，舱双色设计和钛银风格配件，细节展现欧洲高端质感。 目前，赛拉图欧风向其所属系列下的全新车型。 外型 掀背车赛拉图欧式风格由起亚法兰克福汽车研发中心新设计，保留了掀背车的风格和线条。从车尾的表现形式可以看出，欧风融入了欧洲掀背车的设计理念。

前脸的黑色大蜂窝制冷格珊与后面的蜂窝相匹配，同样突出了运动感。 在外观上，欧洲风格的设计并不像切断掀背车的后部那么简单。车顶的后曲线被拉高，然后向后拉长，勾勒出宽C柱，然后自然减少，与前车身非常和谐。

新的赛拉图灯增强了橙色的色调，看起来更加丰富多彩，尤其是在与丰富多彩的车身相匹配时。9种车身颜色为您提供了更丰富的选择。缺点是车侧前后腰线周围的效果褪色了很多。

尾门的弧度很大，两侧都是厚而显眼的尾灯，整个视觉重心位于下面。因此，欧风给人一种平静的印象，这有一点欧洲汽车的味道，好看的水平很高。此外，由于后悬架较长，后部形状圆润，难怪一些朋友误以为是旅行车。

内饰 车内设计继承了掀背式风格，上深下浅的主色调是国内客户最喜欢的组合。整体做工找不到大缺陷，但边缘区域不够细腻，可以触及一些毛刺。使用的材料不高端，但也不太便宜。仪表板上部的软塑料材料触感非常细腻 内饰是在保持起亚简约风格的基础上增添更加人性化的元素，双色内饰设计与钛银饰件相结合。与三厢赛拉图相比，中控面板有一定的进步，虽然是手动空调，操作方便。

空调风口也放置在中控面板上，产生一体化，款式简单。四幅式纯黑 方向盘 手感不错，与黑色仪表盘搭配显得沉稳朴实。 坐椅 采用灰/米双色设计突出视觉效果，对人体的支撑也会让您满意。此外，CD、MP3.四门 电瓶车 窗、电调 倒车镜 、赛拉图两厢还可以找到集成侧转向灯、AUX等设备。

在国内消费者越来越重视的安全方面，赛拉图掀背车有第二代 主动安全 系统及 被动安全 系统等顶尖 安全装备 ，全面维护驾驶员安全。 虽然不是旅行车，但行李厢确实可以与旅行车相媲美。正常情况下，容量为500升，如果后排座椅放平，那么它立刻就变成了一个可以装进近1500升行李的大肚汉。而且坐椅放平后与地板平齐，非常方便大件物品的装卸。

打开车门，坐在驾驶座上进一步了解空间：前面的仪表板很宽敞，副座位上的同事似乎离我很远。似乎坐在这辆车里的五个人不会感到拥堵，三维感觉可以向更高水平的汽车学习。 动力操纵 起亚1.6欧风选用起亚1.6L 大型CVT发动机，出功率82kW。

在驾驶过程中，我没有意识到CVT低速大扭矩的效果。只有当汽车转速达到3000rpm时，才能有更好的加速效果。这时，发动机清脆的轰鸣声也很美。中间加速效果很好，80公里/小时后加速效果变慢。 205/500在这个级别的轿车中并不常见 R16低扁平比宽胎突出了其运动概念。

欧风5前速手动变速器具有档位清晰、换挡流畅的优点，但每个齿轮的比例都很小，导致发动机扭矩无法有效发挥。每次总要把转速提高到三四千转，才能让欧风显现出活力，超车也能感到足够的安心。自然，我们可以理解，这种设计的初衷是降低油耗，但在城市交通中，反复对油门施加压力的结果与初衷背道而驰。 操纵不是欧风的优势， 悬架 相对较软，侧面支撑也较差。

在剧烈的绕桩测试中，也会发现减振器的膨胀与车身的运动有些脱轨。但如果你以温和的态度驾驶它，控制速度，你仍然可以得到一种很好的流畅感。在运动的相反水平上，我相信欧洲风使绝大多数人满意。

它总是轻轻地解决地面晃动，甚至处理降速障碍，也不需要刻意大幅降速。 车身的地板很薄弱，微小的石头清晰地击中了耳朵。离合器踏板行程较长，油门仍然有点轻，所以你很难掌握斜坡。换挡杆的声音非常清脆，含有一定的运动风，但一档有几次没有挂起来。

悬架解释了很多舒适性，车身在转弯时会有明显的侧倾。转弯范围适中，高度可调的座椅给驾驶员带来了更好的视野。大操作和大空间的概念相信会对你有足够的吸引力。

起亚赛拉图欧风 - 试架测评 虽然只是一款好用的紧凑型掀背车，但柔和舒适的赛拉图欧式风格仍然给人留下了很好的印象。随着消费观念的成熟，掀背车逐渐被越来越多的人所接受，以前由掀背车主导的紧凑型车市场开始成为主流，东风�。

为什么赛拉图叫欧风？

在整合中国客户追求易用消费理念的基础上，总设计师彼得·希勒尔将塞拉托融入欧洲流行的掀背车设计规范，因此被命名为塞拉托欧式风格，其设计处处展现欧洲时尚的自发性和浪漫性。这是一个尖端的中级掀背车系统。

在内饰方面，在保持起亚全球简约整洁风格的基础上，增添了时尚人性化的设计元素。环舱双色设计融合了钛银首饰，展现了欧洲高端质感。

赛拉图欧风这车怎么样？

赛拉图欧式风格还是不错的，作为日常交通工具就足够了。赛拉图欧式风格是韩国起亚公司旗下的一款车。这款车的设计风格和它的名字一样，在欧洲很流行，融入了很多欧洲设计元素，属于典型的掀背车设计。

赛拉图欧风在造型设计上下了很大功夫，展现了设计师的诚意。虽然是掀背车设计，但这并不妨碍赛拉图欧式风格的流线型造型。赛拉图欧式车身比较和谐，给人的整体感觉是简约、干练、时尚。虽然赛拉图欧风属于10万元以内的紧凑型掀背车，但其内饰做工并不难，内饰采用了许多亲密的设计，各种控制键布局更合适，特别制作了一些大旋钮开关，使车主使用更方便。

存储空间的设计也更合适，显示了存储空间的便利性和个性化。在日常使用中，仍然发现了一些问题。赛拉图欧洲风格的方向盘相对较重，好像方向盘没有足够的推力，很难用一只手控制方向盘。

赛拉图欧风的油门也比较重。如果按照其他车辆的操作强度给油，赛拉图欧风基本没有反映，所以一定要用力反映，说明赛拉图欧风的油门校准不灵巧。如果是远程驾驶，会让司机过早感到疲惫。今天针对“赛拉图欧风这款车怎么样？这就是这种情况的答案，大家对衬衫的搭配有什么看法，欢迎到下面的留言区进行评论、讨论。