NISSANNANIS全名Cedric Cedric，日产赛德里克在中国被称为“公爵王”。赛德里克是古希腊的一个英俊的男人，位和公爵，“中国人”更重官爵，所以在出口到中国后，这款车型也被称为“国王”。公爵王日产，80-90年代中国最常见的豪华轿车之一，曾经是身份的象征。因此，属于CEFIRO(风度)车系的天籁也借用“公爵”这个金字招牌来促进销售，共生产了10代车系，最终于2004年正式停产。

Cedric原本就是日产公爵王啊，回味经典

几天前，我不小心看到了一辆旧车。一开始，我不知道它的名字。当我看到带cedric的logo时，我只觉得它做工很好，充满了光环。百度知道自己是公爵王。虽然经过多年的磨练，旧车的风格依然没有下降。拍几张照片与我们论坛的骑手分享。水平不高，只是回味经典。

这辆车应该是进口的。一开始，大多数人都买不到。这辆车看起来很好。前脸比较稳重大气，车灯比较宽啊，中网有点精致，前杠很扎实，有点不像日系车[淘气]

方向盘比较常规，包桨也不错。中控看起来简单大方，更多细节看不见。

座套是翻毛皮吗？质地好，怀疑是原装的，后扶手箱也很精致。座套上的蕾丝枕套感觉很古典，看到皇冠的图案

轮圈也很有感觉，轮胎上的白色油漆和轮圈形状相辅相成。虽然轮眉比较窄，但材质不错，应该是不锈钢，强度高

VIP标志随处可见，凸显富豪风采。下面的防撞条一看就很结实。

引擎盖上这个时候的小灯吗？目前还不清楚它的用途如何？

倒车镜是双拼的，有些是不锈钢做的，有光泽，窗户上的不锈钢条适合坚固，非常坚固

这里的胶带有点问题，不能固定，一般看到这样的缺陷

门把手外侧用亮条装饰，内侧用塑料袋装饰。轻微划伤看不到痕迹，容易打理。在细节上看到这辆车真的不惜代价。

后备箱比较长，右边还是VIP标志，尾灯几乎是贯穿式的，后杠也很扎实

侧面看起来很平静扎实，像个老绅士。

cedric，身份的象征啊

高位刹车灯位置明显，效果应该不错，后排也有空调出风口，循环快，乘车一定很舒服

这是扬声器，两边都有扬声器

虽然经过多年，但更突出了工艺和材料的质量

VIP不能随便贴上

腰线坚实坚韧

下面是雾灯，然后像假灯一样向下放置

现在立标车型不常见，nissan现在也不叫尼桑，都叫日产，岁月如烟，岁月如烟，

前胎外侧有前杠或叶板固定杆。我第一次看到这个。

窗边有爆皮，整体变化不大。它仍然可以使用足够的东西

站在这样一辆车前，人们不禁感叹岁月的痕迹和旧车的耐用传统。

看完这辆车，你会知道遗产真的深入骨髓。经典车型经久不衰，经得起时间的考验。希望我们的车企也能秉承工匠精神，创造更多的传统代代相传！

ceoric什么车？

日产赛德里克

NISSANNANIS全名Cedric Cedric,直译是日产赛德里克，在中国被称为“公爵王”。名字来源是赛德里克是古希腊一个英俊的男人，位于公爵，“中国人”更关注官爵，所以在出口到中国后，这种模式也被称为“国王”。

什么车是公爵王

公爵王是上世纪90年代的一辆车，这是日产系列的高级车。

日产赛德里克（NISSAN Cedric）在中国被称为“公爵王”，令人困惑。最后，我向日本共同社的记者坂仁根寻求建议。幸运的是，这个人学识渊博，才华横溢。原来赛德里克是古希腊的一个俊男，位和公爵，“大家都是中国人”，所以出口中国也被称为国王。

车子介绍

日产豪华轿车品牌，英文名称Cedric。全名：Nissan Cedric。

公爵汽车是日产的高级后驱房车，造型比较传统，根据车身为4D房车、4D旅行车。

老一代公爵汽车在中国的数量很大。20世纪80年代末90年代初，他们与丰田的皇冠汽车齐头并进，成为高端进口汽车的代表。然而，随着中国汽车市场的日益完善，新的公爵汽车在街上很少见到。

09款公爵没有档位表示在那里

转速盘里。

日产豪华轿车品牌，英文名称Cedric。全名：NissanCedric，公爵汽车是日产的高级后驱房车，造型比较传统。根据车身，它是4D房车和4D旅行车。中国传统的老一代公爵汽车数量很大。20世纪80年代末90年代初，他们与丰田的皇冠汽车齐头并进。