马自达压燃发动机是指不靠电火花打火，借助缩小汽缸内充量高温、高压造成混合气起火的内燃机。压燃发动机广泛应用于轿车、载货车、机车、船只和发电，大部分压燃式发动机常采用排气涡轮增压，它能够降低发动机企业功率的尺寸和品质。马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，总部设在日本广岛，旗下车型有：马自达6、马自达3、马自达2、马自达8、RX8、Roadstar、CX7等。

马自达压燃版是什么意思？

马自达压燃版是此车型搭载了压燃发动机，压燃发动机使用了火苗控制压燃打火技术，融合汽油机和柴油机的原理，选用打火控制高压缩比（15比1）的可燃气，高压缩比融合超稀薄燃烧，能够实现更加匀称、全面地燃烧。马自达旗下的昂克赛拉就使用了2.0变压燃发动机，该发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为230nm，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。马自达是日本品牌，创建于1920年，其车标是椭圆中有一只展翅飞翔的海鸥，同时也构成M字眼，M是MAZDA第一个大写字母，意味着企业将展翅飞翔，以无穷的创意和真诚的服务迈向新时代。

马自达压燃版是什么意思

压燃式版本采用的是压燃式发动机，这类发动机的点火方式不同于传统的点火方式。传统发动机必须火花塞在压缩冲程结束后引燃可燃混合气，而压燃式发动机不需要火花塞点火。

马自达的昂克赛拉应用2.0增压内燃机。

这款发动机最大功率132kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，选用铝合金气缸盖和缸盖。

应用铝合金缸盖和缸盖可以减轻发动机重量，进而提升车辆的机动性和燃油经济性。

这款发动机还配备了24v轻混系统，可以提高发动机的动力，减少发动机的油耗。

与主流生产商采用的48v系统不同，马自达选了电压较低的混合系统。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

马自达也将推出更多配置压燃式发动机车型，这类发动机比一般发动机更有效率，比一般自吸发动机动力更强。

安赛拉一共用过三款发动机，此外2款发动机都是普通的自吸发动机。

马自达压燃发动机与普通发动机有什么不同？

马自达压燃发动机与普通发动机的区别：

一、最大功率不同

1.1.6的发动机最大功率是79kW，最大马力是107Ps，最大功率转速是6000rpm；

2.2.0的发动机最大功率是108kW，最大马力是150Ps，最大功率转速是6500rpm。

二、最大扭矩不同

1.1.6的发动机最大扭矩是145N.m，最大扭矩转速是4000rpm；

2.2.0的发动机最大扭矩是182N.m，最大扭矩转速是4500rpm。

三、配对变速箱不同

1.1.6的发动机匹配的变速箱是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱；

2.2.0的发动机匹配的变速箱是6挡手动变速箱或5挡手自一体变速箱。

参考资料：百科-马自达3系列2010款

参考资料：百科-马自达3

什么叫压燃发动机

压燃式发动机是一种不需要依靠火花塞点火的发动机。这类发动机借助压缩冲程完毕时的高温和髙压来引燃可燃混合物。柴油发动机是压燃式发动机。在汽油发动机中，只有马自达使用压燃式发动机。

马自达吴哥赛拉使用了2.0增压内燃机。

马自达昂科威赛拉是一款紧凑型车。其长宽高分别是4662 mm、1797 mm和1445 mm，轴距为2726 mm。

安赛拉的2.0 boost内燃机最大功率132kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。

这款发动机搭载24v轻混系统和缸内直喷技术，选用铝合金缸盖和缸盖。

应用铝合金缸盖和缸盖可以减轻发动机重量，进而提升车辆的燃油经济性和操控性。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

应用6at变速箱可以提高车辆的燃油经济性和换档平顺性。

并且6at变速箱的可靠性和耐用度也很好。

安赛拉的前悬架选用麦弗逊式独立悬架，后悬架选用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用以后悬架，以扩大后旅客空舱和旅行箱空舱。

马自达Hf发动机是什么意思

是马自达传说中SKYACTIV-X发动机的编号。

马自达编号HF2.0L压燃发动机技术实力基本算是自吸的天花板，排量1998ml，最大功率132kW（180Ps）。