雪佛兰rs是指运动版（Rally Sport）车型，运动版有别于普通版车型的地方在于加强汽车的动力性能，在加速、拐弯、操纵性等方面更具优势。RS车型和在售版的探界者(参数|询价)一般车型在造型设计上的风格基本一致。不过在前进格珊、品牌logo、多幅式轮毂和前车门的车型铭牌等细节均开展熏黑解决，并且在进气口提升“RS”标志，说明其运动版身份。

雪佛兰rs报价多少钱?

雪佛兰rs的报价大约18万左右，这款车的介绍：1、前脸造型源于雪佛兰最新SUV家族设计风格，整体造型以FNR-CarryAIl概念车做为原型，进气口采用分离式设计，黑色六边形网状结构也是很多运动车型的会采用的元素之一，就连雪佛兰科迈罗也采用了相似的设计；2、外界配置上，创界RS展车搭载了后驻车雷达、倒车后视、无匙进入、遥控钥匙远程启动等服务，便捷性配备算比较完备的；3、Boxing车体曲线设计，全车造型更具运动感。车里采用飞翼式双座舱设计，并搭载8英尺中控屏，豪华感增长。创界RS在内饰部分还应用上了红色装点，更具运动气息。

智驾拆箱丨您好，四缸机！试架雪佛兰全新创酷RS

在好莱坞大片里，总有一个汽车品牌深受欢迎，不论是“大黄蜂”科迈罗、还是Suburban，都有许多酷帅镜头呈现，这便是雪佛兰。自然，雪佛兰不但有跑车、全尺寸SUV，它也有小型SUV——创酷，早期的创酷的确由于《变形金刚》火了一把，但是后面由于换掉了三缸发动机，一下无精打采了，而如今全新创酷来了，大家最关注的四缸机也回家了！

文丨智驾网 YCC

车型：雪佛兰 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX

售价：12.89万元

智能互联配备：小雪OS智能车联系统

智能驾驶配备：自动巡航、车道偏离系统等

每个男孩心里都有一个“变形金刚”的梦，智驾君（ID：zhinengqiche）有时也会想，如果有一天我自己的车忽然变形了，去找火种源了，我该怎么帮他？不得不说，一部电影会影响一代、甚至2代、三代人.......

提到好莱坞大片，那就不得不说雪佛兰了，不论是《变形金刚》中的大黄蜂、还是神盾局局长的Suburban，雪佛兰旗下的商品在电影里几乎每款车都有参加，自然，雪佛兰不只有跑车和全尺寸SUV，小型SUV同样也有，它叫：创酷。

雪佛兰创酷是一款小型SUV，初期的确由于《变形金刚》火了一把，但是后面它并没发挥特长，而是忽然变了一个“三缸机”，虽然特性并没缩水，但是人们“谈三害怕”让创酷销量不尽人意......2022年5月23日，雪佛兰全新创酷RS正式上市，不但外观和内饰进行了升级，更加关键是发动机搭载了四缸机，那么表现如何？我们一起来看看。

雪佛兰创酷RS定位小型SUV，但“麻雀虽小五脏俱全”这个车在规划和功能方面一点不马虎，新车主推年青、时尚、运动，因为是顶配车型因此“RS”标和模块的出现，也为这个车增强了一些炫酷。

新车长宽高分别是：4270mm/1791mm/1627mm，轴距2570mm。中网采用了变坏 钢琴烤漆中网的搭配，再配上红色的RS标志，个性十足。

极具棱角的腰线设计，让侧边层次感更强，并且腰线和黑色侧裙让也提高了运动气场。

17英尺双拼色五幅轮圈算是侧面“亮点”，车胎层面新车使用了普利司通泰然者系列，主推静音、舒服，规格215/55 R17。

车尾一样展开了“提升”，总体层次感更强，并且与车前相同，后保险杠底端也采用了黑色钢琴烤漆材质，提高质感及其运动气场。

来到车里，再也看不出一丝“上古时期”的产物了，双10.25英寸的显示屏让内饰现代感增长。

整个中控台做工比较优异，特别是副驾前边区域的缝线，还是很细致的。

全液晶仪表适用不同款式的主题，包含虽然表明细致，但页面设计较为梦幻，读取驾驶信息并不直接。

中控多媒体屏幕内置全新小雪OS智能车联系统，并支持无线苹果CarPlay连接，此外还提供OTA远程升级作用。此外，新车仍在语音交互、智能影音等服务上进行了全面升级。

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女司机的好伙伴 雪佛兰创酷RS如何

易车原创 上月有一位很久没联系的朋友询问我买车的事宜，在外打拼数年的她回到老家找了一份较为稳定工作，锁住关键字：合资品牌小型SUV、预算12万左右、日常通勤单趟45km、好开好用。我脑袋里第一时间蹦出的选项便是我在6月份刚试架完的雪佛兰新款创酷RS。那时还是创酷RS和吉利缤越的对比试驾，创酷RS新的动力、新的车机系统，也有实用的定速巡航都给我留下不错的印象。

过往人们总是从男士顾客的角度来说一台车，其实在现在这个时代，越来越多的女性消费者也有着日常通勤、周末聚友的需要。下面咱们就从女司机的角度来盘一盘，创酷RS这款车为何一样适宜女司机。

外型：年青潮流有“男友力”

我们对于女性消费者通常有些“呆板”印象，感觉她们会钟爱颜值至上，小巧可爱萌萌哒的小车。但大家发现没有，大家在马路上常常都能见到开特斯拉Model 3、奔驰G级、牧马人、揽胜的女司机——具有运动感设计也很符合一些女性消费者审美观。

聊回创酷RS，即然冠上RS（Rally Sport）之名，那么显然这款车是具有赛车运动基因的。源于拉力运动的RS运动套件充足man，也足够运动。创酷RS全车拥有大量黑化的部件，加上红色的细节装点，前脸部分采用了更加运动的蜂窝网状进气格栅，配合两边的LED灯组和比较“强悍”的前包围造型，传递出优异的运动感和运动感。

此外，创酷RS的全车尺寸为4270/1791/1627mm，轴距参数为2570mm。目前很多紧凑车动辄4.7米 的车身，相比创酷RS不到4.3米车身长度就没那么灵便了。较短的车身尺寸也很切实地击中了许多女司机的痛点：泊车。自然，在车流量更大的城市中行驶，小车也会显得更加灵活，不容易碰擦。

除了车前以外，车子侧边和尾端也比较和谐。整车前后的设计统一的在突显运动感，大家可以看到车子侧边、轮拱、翼子板、包含车尾造型都有着许多筋线，拟人的肌肉感出现在这款车身上。

LED灯组具有自动启闭作用，针对女司机而言，除了驾驶以外的操作是越少越好。也不是说容易走神，但集中精力观查地面状况，自然比分心操作灯光、雨刷更好更安全。雨量感应雨刷作用也是同样的道理。

无匙进入无疑是人见人爱的功效配备，甚至某种程度上我觉得女孩应用这个功能会更为频繁。男车主有的还会把车钥匙挂在裤带上，但对女司机而言，无需从包内掏出锁匙就能开启车子就方便了。尤其是车主从商场购完物或是周末商场shopping归来时。

创酷RS的外后视镜具有电动调节和后视镜加热作用，前者认知不算强，但后者在雨天是一个福利。

总的来说，创酷RS并非真正意义上迎合女性消费者审美的车型。它拥有美系车典型的运动感和RS运动套件那类“酷”的感觉，但如果是由女生来开我也并不会感觉违和：这类运动感很容易给到女性消费者归属感。同时多种出彩的车身配色又显得年轻潮流，外部科技配置上都充足好用。

内饰：小雪OS贴心服务

针对女司机而言，创酷RS在“好用”这一点上认知最为明显的，需要在内饰部分。严格来说我认为是这套新搭载的车机系统：小雪OS。

考虑到价格，创酷RS在内饰的用料上并不算很出色，双联屏 倾斜式中控台设计也表明这款车要以驾驶员为核心的。

内饰的主色为灰色，创酷RS采用了很多裸钻菱格的柔性饰板，摸上去并不廉价。空调地区采用传统旋钮 按键的控制方法，驾驶员调节空调功能会非常便捷，即便在开车时了解以后也不用移开视野就能调整有关作用。

车机系统是我认为创酷RS的大升级，最先，二块10.25英寸的液晶显示器是有一定科技感的，显示效果也没什么挑剔的，处在目前主流水平。和常规的双联屏不同的是，创酷RS二块屏幕采用前后错位排列，这一设计还蛮新鲜。

但在软件部分，创酷RS采用了全新的小雪OS智能车联系统。系统的UI页面颇为简洁，深色的底色搭配白色的标志条理清晰。这套车机系统还全系标配无线CarPlay作用，这点肯定好评。

其实很多时候我觉得车机系统的易操作性、清楚的操作逻辑比一些炫酷的作用、全集成的多级菜单要更为重要。毕竟除了擅于应用电子产品的年轻男士顾客以外，还有一些女性消费者、中年车主等不那么会用车机的群体。

此外，这套小雪OS适用远程OTA升级，本地化的智能影音、导航、语音系统感受都做得不错，也是合资品牌中少有适用三指侧滑功能的车型。

这里我需要详细聊聊创酷RS的语音系统。其实对于大部分消费者而言，语音系统的使用场景主要集中在导航上，创酷RS针对地名的识别较为精确，同时支持持续多轮对话及其语义识别，而且对于车辆控制权限挺高。譬如你说“我想看星星”，车子就会自动打开天窗。而假如说到女车主，我想这套车机系统的好评度会很高，毕竟在这个价位的合资品牌中，不论是日式的XR-V、缤智还是德系的探影、途铠等车型，在车机系统和语音系统的便捷性上都逊色于这台创酷RS。

更为重要的是这台车的价钱并不贵，顶配车型12.89万元只能买到前面提及这些车型的中配。

自然，虽然很多消费者选择小型SUV的使用场景大部分是一个人，不过我们也要看看创酷RS在满载条件下的空间表现。个子175cm的体验者在创酷RS的前座能有一拳两指的头部空间，后排能获得一拳的头部空间和一拳四指的腿部空间，考虑到这台车的轴距参数为2570mm，整体表现不错，短途满载舒适感不会受到影响。

动力：好开的同时动力欢快

新款的创酷RS换装了第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，尽管对女司机而言谈参数好像不那么重要，不过其账目参数肯定丰厚：135kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩在1.5T势力算是中上水平了。与之匹配的是钢链式的CVT的变速器，配合小型SUV较轻的车体净重，这款车0-100km/h的官方加速时间为7.8秒。此外，WLTC条件下的综合油耗为6.35L/100km。

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