作为国内家轿市场中的销量冠军，东风日产轩逸(参数|询价)算得上是市场中家喻户晓的明星车型，从2006年登陆国内市场以来，累计销量突破了300万辆，足见消费者对于东风日产轩逸的认可程度。相比上一代车型，东风日产第14代轩逸完成了由中年油腻男到年轻帅小伙的转变，融入最新家族式设计元素的第14代轩逸焕发了新的活力，整体颜值也有了大幅度的提升，更符合当下年轻消费者的审美需求。作为一款家用紧凑型轿车，第14代轩逸本就在乘坐空间、燃油经济性方面不乏亮点，随着造型、科技及安全配置等方面的全面升级，自身实力得到了升级，也非常值得入手。

东风日产14代轩逸好不好

新轩逸车型性价比不错:

1.全新一代朗逸外观设计方面新车整体看上去会显得更加的大气时尚全新的前脸设计显得更加的有个性超大尺寸倒梯形的格栅设计搭配银色的镀铬装饰条显得非常的精致同时很好的与两侧的LED前大灯相结合在一起；

2.全新2019款日产轩逸外观方面很年轻时尚这点老少通吃大灯方面最为两眼的就是日间行车灯看起来十分有视觉冲击感家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感并不像一台家庭用车；

3.车身尺寸4641mm*1815mm*1450mm轴距为2712mm尺寸的空间上还是很出色的。

11.9万起售的东风日产第十四代轩逸值得消费者选择吗？

东风日产轩逸已连续多个月成为汽车销售榜冠军。月销售量在高峰期曾超过5万台。

这是东风日产目前当之无愧的支柱车型。前一段时间，东风日产对第14代轩逸进行了中期改装，并对新车型进行了配置调整。因为轩逸的销售量很不错，所以东风日产才会不断地对轩逸进行升级换代，在我看来，11.9万起售的第十四代轩逸是值得消费者购买的。下面我们一起来看看吧。首先，在外观设计方面，第十四代轩逸在转换成新的v-motion设计语言后，呈现出相对年轻、充满活力的外观。

针对正面，厚实的V形镀铬饰件突出了设计的“精髓”，为汽车前部增添了一种力量感。变黑的前格栅和棱角分明的下部周围显得更加动感。左右两侧的灯光都很锐利，为正面增添了一丝个性。

在照明配置方面，除入门级低配置车型配备卤素大灯外，其他车型均采用led光源。内饰方面，汽车中的零部件均用皮革材料包裹。缝制工艺带的质感好，内部质感比同级其他机型有一定的优势。

中控液晶屏尺寸达到8英寸，支持智能语音识别、在线导航、车联网、OTA升级等主流功能。空调面板保留了传统的物理键，即使在盲操作中也能实现精确控制。在动力系统部分，旧款轩逸配备了1.6升自然吸气发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为155n。

M.配5MT变速箱和CVT变速箱；新轩逸搭载1.6升自然吸气发动机，最大输出135马力，峰值扭矩也提升至159n。M.传动系统与CVT变速箱匹配。总体来看，这款车在动力和内饰方面均有所升级，值得消费者选择。

十四代轩逸到底怎么样呢？

自十四代日产轩逸上市以来，取得很大的关注度，很多想选购这款车的朋友可能会问，这款车，到底该选怎么样的配置或者是这款车值不值得买。所以今天我就来给大家说一下这款车该如何选择。

     首先、轩逸经过这次换代到底有什么不同呢，所以我给这几款配置进行一下分类，如果你预算有限的话，推荐1.6XE舒享版CVT 11.90万元第14代轩逸日产最新的V-motion 2.0设计语言；立体感更强，线条更硬朗，全系搭配主动进气格栅，关闭时可减少阻力，平均降低1.5%油耗。2712mm超长轴距，乘坐舒适感更上一层楼；家族式扁平化中控台设计，双屏智联娱乐高保真音响系统；化妆镜、12V电源插座、遥控钥匙一键启动、 车速感应自动落锁预算有限的朋友，分期购车。      第二种，是追求性价比的用户，如果打算购买这款车呢，推荐1.6LXL CVT智享版 13.39万元智享版相比舒享版，价格高了1.49万元，但车主多花的每一分钱都用于各项主被动安全系统的升级上IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、IDA疲劳智能预警，当然还有日产推出的智能行车辅助系统ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动还自带行车记录仪，倒车影像监视系统，智享版也很会享受智能互联乐趣多，8英寸彩色中控触控屏，操作更安全后排空调出风口、后席中央扶手、一触式电动天窗、LED前大灯这一切都在告诉你，这才是性价比之选!     最后、怎么样呢这样的配置有没有激起你想要购买这款车的欲望，如果你真的想考虑这款车的话，我相信，日产轩逸一定是个不错的选择，而且从价格和各种配置来说都是非常划算有性价比的车型，购买了这款车你绝对不会后悔。

11.9万起售的第十四代轩逸的销售量怎么样？你会选择购买吗？

第14代东风日产轩逸一上市，就将大众朗逸从冠军宝座中拉了下来，并牢牢占据了销售榜的第一位。由此可见第十四代轩逸的销量还是在同级别里面力压群雄的存在，在我看来销量好就代表着这款车的综合性能不差，所以我会选择购买这款车型，毕竟有这么多人去选择这款车型，那么他的售后和其他方面都很不错，下面我们就来一起看看这款车型吧。

东风日产轩逸的成功绝非偶然。这一代车型的变化可以说是一个历史层面。新的v-motion设计语言极大地提高了轩逸和大哥天籁之间的相似性。宽阔的体形和正面的水平视野相对饱满。V形装饰件的线条延伸至机器盖的两侧。

锐利的线条勾勒出比原始圆形更具运动感的风格。最直观的感觉是轩逸变年轻化了。车身侧面最大的亮点是C柱。

平滑的车顶圆弧过渡非常自然。它还采用悬挂设计，以增加运动气息。这辆车的后部层层叠叠。

灯组的形状非常时尚。点亮后有很好的视觉效果。它的尺寸已经收紧了。

与原来相比，在外观上有了明显的进步。与旧车型相比，新一代轩逸内饰有了质的飞跃。平底多功能方向盘方便了驾驶员的上下。虽然仪表板不是全LCD，但它支持彩色显示，这比原来的单色显示要好很多倍。

除最低配置外，还配备了8英寸悬挂式中央控制触摸屏，既实用又高档。下面的三个桶形出风口质感良好，无钥匙启动功能标准，值得赞誉。轩逸的“经济型”驾驶模式可以通过驾驶电脑自动将发动机调节到最佳节能状态，ISS智能自动启停系统也可以避免油耗浪费；智能主动进气格栅可根据不同工况主动开启或关闭进气格栅，帮助发动机快速达到最佳工作温度，实时降低风阻，提高车辆燃油经济性。在我看来新一代轩逸值得消费者购买的，并且他的销售量遥遥领先。

东风日产第14代轩逸的价格

东风日产轩逸14代上市大概在10万起步:

1.外观:年轻的设计是主流趋势，轩逸的外观的变化很彻底，使用日产家族的最新v-motion2.0设计语言，十分运动，前脸的增大了很多，头灯的形状也更锋利，增加视觉攻击力。新版轩逸也有较低的高度，并配备了全新时尚的锻造轮毂，整车的运动趋势十分明显。

另一个值得称赞的地方是，新版轩逸采用了隐藏的排气设计；

2.内饰:第14代轩逸在内饰装饰变得很时尚，相比外表大胆的年轻造型，内饰整体上还是呈现出一种家的味道。中控台有简单清晰的线条，布局有许多镀铬包裹。座椅仍然是日产的特色“大沙发”，不仅延续了极佳的乘坐舒适性，而且在过程中增加了菱形缝线设计，使其更加先进；

3.动力:全新轩逸符合国vi排放标准，配备第三代HR16自然吸气式发动机，输出功率达到102KW，扭矩高达169nm。值得一提的是，全新的轩逸油耗大幅降低，甚至100公里不到5.0升，燃油经济性大大提高。

科技配置丰富，第14代轩逸的实力如何？

要知道日产轩逸这款车在国内的销量都是很好的，而且日产轩逸这款车型进军国内市场以来就备受消费者的热烈追捧，而对于第14代轩逸这款车的实力很强，无论是汽车的空间方面还是汽车的动力方面都能满足消费者的日常需求，所以购买这款日产轩逸来说是非常不错的选择。

一.第14代轩逸动力能满足消费者日常使用对于现在的消费者来说，最关心的就是汽车的动力，因为汽车长时间要外出行驶，而汽车动力直接影响到整个汽车的驾驶品质，第14代轩逸搭载的是1.6L的自然吸气发动机，最大马力能达到122匹，最大功率为90千瓦，这款车的最大扭矩更是达到了155牛米，从数据上来看这款车的动力还是能满足消费者的日常使用，满载的情况下不存在加速无力的现象。

二.第14代轩逸的空间更大汽车的空间也是消费者最重视的一个环节，对于14代日产轩逸来说，这款车的车身长度达到了4631毫米，高度达到了1503毫米，宽度达到了1760毫米，轴距更是达到了2700毫米，所以这款车的后排空间真的非常大，后面做三个微胖的成年人丝毫不会感觉拥挤，所以这款车的空间在同级别车型当中算是最大的。

三.总结总的来说，日产轩逸这款车是一款综合实力很强的车型，这款车空间大，而且低油耗，所以这款车在国内的销量与日俱上，而且日系车所制造的发动机和变速箱技术都要比自主品牌好很多，所以选择这种日系产品的汽车是很多消费者首选。不过买车还是要因人而异，因为每个人对于车的概念不一样，对于以上内容只是个人见解，有不妥之处还请各大网友批评指正。

东风日产轩逸怎么样

东风日产轩逸值得购买。东风日产轩逸的优势:

1.外观有优势。

全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。

2.车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。

3.空间和舒适性。

如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。东风日产轩逸的不足:轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。

轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。

想入手一台第14代日产轩逸，这款车的质量怎么样？

轩逸新款指导价10.9-14.3万，价格已经重合了一票性能强劲T质量稳定AT的国产或合资轿车，然而轩逸的发动机仍然在使用不能在落后的多点电喷1.6L，这台机器在烧机油、动力内行人看车的质量，其实就是看车子的销量。当一款汽车，如果质量不过硬，是不会取得长久的高销量的。

轩逸属于日产旗下的一款紧凑型轿车，它的销量特别的出众，目前每个月份月销量基本都维持在3万辆以上，排在轿车销量排行榜的前三位，可见轩逸紧紧抓住了消费者的味蕾，受到市场的广泛认可。续把车开到4S店检查说是刹车油泵总成漏油才造成刹车失灵，18年厂家有召回过到4S店说是刹车油泵有漏油现象，厂家完全没有把刹车漏油的安全问题完全解决，今天配件已经换完，已得离谱，居然是8升之上！可能是车辆有点老了吧，但是也才3年呀。对我来说还有就是外观，年轻人对这个车感觉应该就是太沉稳，到有点老气了。但是父亲喜欢，谁叫主要是父亲自己开于我这种家庭夫男来说，太满意了，5点多的油耗，还是在市区经常开的情况下出的，就这基本上已经省油到没朋友了好吗，这款车的后期保养费用也低，买车的话，肯定是要买稳定。省油，耐造，皮实，座椅舒服，总体品控还可以，就钣金薄，大家都说是吸能效果比较好，说会来我20款的轩逸也只是换了个壳和内饰而已，发动机技术还是几年以前的。

总的来说，买这没问题，开7年了，每年换一次全合成机油，别地没动过，省油，速度也没问题，高速170，不要听喷子说烧机油，扯犊子。

2020款第十四代轩逸怎么样？

今天我们来介绍的就是2020款第十四代轩逸。 相对于2012年发布的上一代轩逸，发售的第十四代轩逸进一步拉宽了车身长度，降低了车身高度，整车设计更有了运动感，在第一次接触到 新轩逸 的时候会给人一种错觉，认为这是一台天籁。

因为他们采用了同样的Vmotion2.0设计理念进行了设计。车前部造型充满了家族感。轩逸的尾部设计中采用了隐藏式的排气设计，并加上了一个不算夸张的扩散器作为点缀，使整台车的运动感十足。但或许为了舒适度所以除顶配车型外其余都采用了205/60 R16的厚轮胎。中观日系汽车不难发现除了日产外本田和丰田的设计也都越来越年轻化，带有或多或少的运动气息与战斗感。

或许运动风会在一段时间内成为日本车企的统一风格。相对外观的设计，车内设计没有那么的激进与动感，仿佛多了一份温馨与高级，相对于天籁进入驾驶舱也会觉得有那么丝高级感，物理按键阻尼感适中，电子表盘可以显示汽车细节处的做工很好。在同级别对比中绝对比大众套娃设计的内饰要高级许多。

如果选购本车也强烈推荐选择内饰为下中黄黑双色设计版本的。祖传的大沙发得以保留；柔软舒适还是熟悉的味道，座椅上添加的菱形纹理提升了整体豪华感。美中不足的是，日产在表面虽然做足了功夫，但深入体验就会发现功能细节上略显不足。

后排座椅中间位置偏硬不适宜乘坐，主驾驶座椅甚至取消了其后部的储物空间，仅仅为副驾驶座椅后保留。除了主驾驶外其余车窗不具备一键升降功能。最让人惊讶的是，本车全系依然没有配备电子手刹以及定速巡航系统，只有高配车型配备了自动刹车功能，因为配置相对较低因此装配的仅仅是单侧多功能方向盘。

本车仍然采用了那套熟悉的1.6自吸与CVT动力组合或手动变速箱。优点嘛自然是换挡平顺，油耗低，根据深度体验，城市综合路况百公里油耗约在7-8升，相对于1.6排量的大众系列油耗偏低。CVT车型配备了运动模式，在档感的后部有一个按钮，在进入运动模式后转速会拉升约800转CVT变速箱也会模拟更加激进转速拉升更快。初段油门更加灵敏，轻踏油门会给人一种错觉误认为你的车动力储备充足。

既然说是错觉当然就是说实际上他的动力并不充沛，在中后段你就会发现，无论怎样催促他都无法激进的提升车速。不过伴随高转速，整车。运动氛围烘托的很好，你可以清楚得听见引擎 轰鸣也算是他你一大特点。而如果在ECO模式下整车的油门则变。

更线性，让驾驶变得更加舒适。说完动力说到底盘，整台车的底盘调教相对老款更加硬朗，牺牲了一部分舒适性。对比老款车型高速行驶更加稳定，车身支撑也说到底了许多。路感清晰，对细小颠簸的过略稍微差了些。

这代轩逸相对于上一代进步着实很大，但是问题也相对较为明显。运动感提升带来舒适度的降低，万年不变的动力总成仅仅是买菜级水平，相对于小排量涡轮与混动劣势明显。

14代轩逸为什么停产了？日产轩逸到底耐不耐用

日产 轩逸 在国内一直有着不错的销售业绩，这款车常年占据紧凑型车销量榜前三。这款车之所以能取得这么好的性能，与其过硬的产品力和口碑密切相关。

但是最近有网友说14代轩逸停产了，那么14代轩逸为什么停产呢？ 14代轩逸并没有停产。 目前市面上有全新的14代轩逸和13代轩逸经典款，其中14代轩逸刚刚换代，基本不可能停产。但是按照汽车置换的规律，轩逸每年都会进行一次年度改款，但是在2022款即将上市的时候，就会停产2021款，这是正常的汽车置换方式。 日产轩逸耐用吗？ 汽车的耐用程度取决于很多因素，比如车辆的使用环境，车主的驾驶习惯等。只能说日产轩逸的产品质量值得信赖。

轩逸作为家用车，基本上不会有太多问题。修一些小毛病也比较简单，成本很低。正是凭借这一优势，该车受到众多家庭用户的青睐。

为什么 新轩逸 买不到？

1.动力输出太平淡。 1.6L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱，决定了轩逸很难找到激情，动力水平也刚刚过去，尤其是起步阶段，太软太舒服。 轩逸虽然换了型号，但是缺点一点都没变，尤其是起步，真的是记住了。

油门一爆，就像乌龟慢慢伸出前驱，拖着后驱爬行。它一点动力都没有，尤其是在高速公路上想超车，还得把油门踩到底，耗尽动力。

2.配置略低。

轩逸作为一款9.98万-15.9万的紧凑型车，在中低配车型上也使用了卤素灯，有点难以理解。更让人难以理解的是，作为10左右最低价的车，后悬架也采用了带稳定杆的扭力梁后悬架，而同级别车大多采用了性能更好的多连杆式独立悬架。 195的窄胎比较多，同级车大多用205的轮胎，没有胎压监测、定速巡航等实用配置。这些言不由衷的配置让买了轩逸的车主感到有些遗憾。

3.人体工程学不合理。 根据大部分买家的反映，轩逸的驾驶座椅比较舒适，但也有一些不得不说的缺点。比如中央扶手箱的设计太短太落后，导致车的储物空间空很小。手机放在保险杠前面的储物格里，会露出一半挂在那一半空里，当你拐过一个弯的时候，手机会不停的撞击储物格。

而且后排座椅不能放倒，一定程度上影响了驾驶的舒适性和空之间的灵活性。

4.发动机机油燃烧 轩逸的1.6L车的HR16DE发动机在扭矩、油耗、减震、中低速降噪方面表现不错，但是不得不提的是这款发动机的机油燃烧问题还是比较严重的，而且这个问题多发生在购车一年之内。 轩逸虽然有很多缺点，但也延续了日系车的很多优点，比如内饰空空间大，油耗低，驾驶座椅舒适性好，隔音相对较好，等等。对于一款面向家庭的车来说，这些确实是很重要的方面，所以轩逸能吸引这么多消费者也就不难理解了。