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第十代索纳塔上市时间(第十代索纳塔上市时间价格)

第十代索纳塔上市时间(第十代索纳塔上市时间价格)

第十代索纳塔(参数|询价)在2020年7月上市,第十代索纳塔是北京现代推出的一款中型车,长宽高分别是4955mm、1860mm、1445mm,轴距为2890mm,搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别是125kw、176.5kw,匹配7挡双离合、8挡手自一体变速箱。从内饰的选料和布置上来看,第十代索纳塔遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上整体来说比较体贴,如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便,可电动折叠的后视镜有利于狭路会车泊车。

索纳塔10什么时候上市

【写客百科网】索纳塔10代将会在2020年年初正式上市,索纳塔10代将抛弃以往成熟稳重的风格,改而走当下非常流行的轿跑风。事实上,索纳塔10代已经在之前的上海车展上亮相。

可以看到索纳塔10代与现代旗下的另一款车型菲斯塔有着相似的流体雕塑风格,而这种风格是现代汽车最新的全球化设计理念,名为SensuousSportiness。SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显,就是要走年轻运动化的路线,以迎合当下B级车的潮流。十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型,在视觉上降低了整车的重心。除了前脸,索纳塔10代整车的线条都非常流畅,后背采用了溜背造型以营造强烈的运动风。车尾采用C字型的尾灯,并且穿过后备箱连成一体。

下方排气管采用不规则的矩形设计,同样突出了运动风。海外版索纳塔10代的三围尺寸是4900/1860/1455mm,轴距2840mm,并且有传闻道进行国产之后尺寸会进行增大。

韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?

就像世界上没有两个完全相同的人一样,世界范围内不同国家和地区的 汽车 品牌也有着截然不同的品牌调性。来自德国的BBA,极致传统的工业美学是精准德国工艺的代表;来自美国的凯迪拉克,以豪放粗犷的方式诠释着美国人对于豪华的独到理解。

而到了亚洲,除了日本有着众多以优秀用车体验为目标的车企以外,在距离我们更近的韩国也有着许多高水平的 汽车 品牌。而它们之中的代表,就是现代。而索纳塔作为现代品牌在国内的顶梁柱角色,从2002年进入国内之后就凭借着良好的产品力和口碑成为了大街小巷最常见到的中级车之一。就在7月22日,全新第十代索纳塔在国内正式上市了,官方指导价格为16.18-20.58万元。 科技 感十足的外观以及精致的车内氛围,在令人眼前一亮的同时也让我们不由得感慨,这台进入国内已经将近20年的车型依旧还是活力四射。

不过的确,早在索纳塔进入国内市场前的1985年,它就已经在韩国国内以豪华车型的身份上市销售。相信大家一定也对索纳塔将近40年的 历史 故事相当感兴趣,所以接下来就请你随着我们的文章,一起来回顾一下十代索纳塔车系的发展历程吧。 第一代索纳塔 1985~1987年 在将近40年以前的1985年,现代品牌基于其在韩国国内市场销售的一台名为Stellar恒星的中型轿车打造一台定位更高的车型。

虽然是没有任何重新设计的换标车型,但是相比较Stellar恒星而言,新车增加了诸如超豪华轿车、VIP专用车型等定义词汇,可见其主打的还是高端市场。而这台车的名字,就是索纳塔。从设计角度来看,第一代索纳塔的设计风格十分符合高端车型的取向,方正的车身结构和头尾灯组造型像极了来自日本经典的皇冠车型。

而其配置同样也达到了丰富的程度,该车搭载了巡航控制、电动座椅、大灯清洗装置、、电动操作可调后视镜以及铬保险杠饰件。动力方面,第一代索纳塔提供了三个动力版本可供选择,分别是搭载了来自三菱的1.6L、1.8L以及2.0L直列四缸自然吸气发动机,并且配备了五速手动变速箱并且提供了四速自动变速箱可供选择。虽然初代索纳塔的综合产品力看上去相当不错,但是由于它是现代对于豪华车型的初步尝试,所以市场的反馈并不是特别好。

直到1987年停产,初代索纳塔也仅在韩国国内有一定的销售成绩。虽然销量不佳,但是现代对于豪华车型的初步 探索 还算比较成功,而初代索纳塔也的确为后续车型的推出打下了良好的基础。 第二代索纳塔 1988~1993年 到了1988年,索纳塔终于迈开步子开始向国际市场发起冲击。而其首要的目标市场,就是当时的世界第一大 汽车 消费市场:北美。

外观设计出自乔治亚罗,带有明显国际主义豪华设计风格的第二代索纳塔在1988年以1989款车型的名义首先进入了加拿大市场,并在之后紧接着就进入了美国和澳大利亚市场。而它,也正式替代了之前提到的Stellar恒星车型,成为了现代品牌中型家用轿车的主力军,剑指福特在北美的中坚车型Scorpio和Sierra。而第二代索纳塔的动力配置相较上一代车型而言也有着明显的提升,除了继承原有的1.8L和2.0L发动机之外,还搭载了三菱全新2.4L排量110匹最大马力的天狼星发动机,而到了1990年更是搭载了基于三菱6G72发动机改进升级的3.0L排量V6发动机。变速箱则还保留了和上一代相同的,4速自动加上5速手动的配置。

总的来说,从第二代索纳塔进军国际市场开始,现代无论是在设计语言还是工业生产方面都迈上了一条更加符合国际标准和审美的道路,也打开了现代品牌在国际上的知名度和影响力。 第三代索纳塔 1993~1998年 第二代索纳塔在北美市场的成功直接促成了现代在加拿大魁北克工厂的投产。而到了1993年,从这条生产线上走下来的就是索纳塔产品 历史 中最具有转折意义的一款车型:第三代索纳塔。说是有着转折般的意义,并不是因为这代车型开启了属于索纳塔的新篇章,而是因为这一代车型尴尬的产品力将索纳塔在海外市场的处境逼到了几乎无路可走的地步。

失去了优秀设计师操刀的外观设计,第三代索纳塔的设计风格走向了抽象化的极端。细长条的头尾灯组虽然符合主流审美,但在细节造型上对于曲线元素的使用却有些令人摸不着头脑。再加上动力系统上和上一代车型并没有任何区别,同样是1.8L、2.0L、2.4L以及3.0L的三菱发动机,配上那两台已经用了三代车型的四速自动变速箱和五速手动变速箱。

第三代索纳塔无论是外在还是内在都缺乏对消费者产生的吸引力的决定性因素,卖得不好的结果也就不足为奇了。而由于现代给予厚望的第三代索纳塔销量走低,直接导致了位于加拿大魁北克的工厂关门歇业。在此次失利之后,索纳塔车型重新回到了韩国本土生产,而现代也亟需为索纳塔车型的全球化找到新的突破口。

而现代最终,将目标锁定在了中国。 第四代索纳塔 1998~2004年 有了上一代车型失败的教训,现代在发布第四代索纳塔的时候终于下了狠心对动力总成进行了升级。抛弃了和三菱共同研发的祖传发动机,第四代索纳塔搭载了来自现代自己的代号为G6BW的V6发动机,并且提供2.0L和2.5L两个排量版本,分别能够输出136匹和168匹的最大马力。并且在设计上,舍弃了国际化的审美需求,以亚洲文化为核心的设计理念不仅没有让第四代索纳看着违和,反而能够从圆润的灯组和车身线条上展现出别具一格的特色。

而索纳塔在国内市场的故事,也就是从第四代车型中期改款之后正式开始的。 第五代索纳塔 2001~2004年 海外第四代中期改款 2002年是中国国内合资车型发展史上比较重要的一年,在该年的10月18号,北京现代 汽车 有限公司正式成立了。而就在新公司成立后的一个月,现代品牌在国内的首台国产车型正式下线。

而它的名字,就是“第五代索纳塔”。但事实上,这台索纳塔是海外第四代版本的中期改款车型。但虽说是中期改款,但是它和改款前的第四代索纳塔还是有着比较大的变化。除了车身比例保持一致以外,包括头尾灯组在内的诸多元素在中期改款之后的都得到了大幅更新。

而其夸张的设计风格和沉稳的气场也获得了许多国内消费者的认同,在当时同质化严重的国内 汽车 市场也是掀起了不小的波澜。动力方面,2.4L排量的车型能输出最大164匹的马力,而3.3L V6发动机版本更是将最大马力提升到了237匹,够用已经不足以形容他的动力表现,许多钟情于索纳塔外观的消费者发觉它在动力上的表现也如此优秀,更是对它没有了抵抗力。第五代索纳塔车型在国内的成功,让现代品牌的海外重心逐渐转移到了中国市场。

从此往后四代车型在国内的拼搏史,也从此开端。 第六代索纳塔 2004~2009年 海外第五代车型。

索纳塔十第一批车是几月份

索纳塔十第一批车是六月份。计划于今年4月正式上市,但由于外部环境的变化,上市时间也向后推迟多次。

网上车市从北京现代内部了解到,第十代索纳塔最新计划在6月15日正式上市。新车外观大幅改动,非常运动、年轻,尺寸上也有较大提升。动力方面,该车除了搭载2.0T发动机外,还采用全新的1.5T取代了现有的1.6T发动机。索纳塔十介绍第十代索纳塔外观更加偏向年轻用户,针对外观设计进行了大改,狭长的大灯组内部采用四颗颗粒状灯源设计,“C”型日间行车灯更具特点。车身侧面,十代索纳塔采用了溜背式造型,轿跑氛围浓重,侧身线条相比现款也更加动感运动。

新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,与第四代胜达相近,整体相比雅阁、迈腾等车型更加运动。除了外观变化较多外,第十代索纳塔尺寸也有大幅提升,相比现款除了高度外,其余参数全面提升,并且在车长、轴距等方面还优于一汽-大众迈腾、本田雅阁等一众竞品。值得一提的是,第十代索纳塔国产版的尺寸要比海外版还大不少,可以说北京现代更贴近中国用户喜欢“大车”的特点,尺寸上甚至接近定位B+级车的丰田亚洲龙,以越级的尺寸数据去竞争同级车型。

北京现代第十代索纳塔上市 售价16.18万-20.58万元

7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为16.18万元至20.58万元。同时,北京现代专为第十代索纳塔准备了购车尊享礼包,包括了30天可退可换、1年9折/2年75折的超高保值政策;BLUElink 3年免费不限流量、北京现代APP专享绑车积分翻倍等多重礼遇。

第十代索纳塔是i-GMP平台下的首款量产车型,车身尺寸长宽高分别为4955x1860x1445mm,轴距为2890mm。第十代索纳塔融合了现代汽车最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念,外观更加精致和感性,而内饰满足了年轻用户对简约、未来感的内饰诉求。配置上,第十代索纳塔搭载了12.3英寸全液晶仪表,以及使用了现代汽车与百度联手打造第三代智能网联平台的12.3英寸中控显示屏,支持DuerOS智能语音交互功能自然语言识别&场景应对、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能,并配备了SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯。安全配置上,第十代索纳塔基于Hyundai SmartSense智心合一安全系统,搭载了23项L2+智能安全配置。其中包括了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等配置。

动力上,第十代索纳塔拥有2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力,1.5T发动机最大功率170Ps,峰值扭矩253N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里综合工况油耗5.6L。2.0T发动机最大功率240Ps,峰值扭矩353N·m,匹配8速自动变速箱,百公里综合油耗6.8L。同时,第十代索纳塔配备了5种驾驶模式可供选择。

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北京现代第十代索纳塔正式上市!售价16.18万元起!

?7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市了。新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。

在购车优惠政策方面,新车提供了购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴;30天可退可换,1年9折/2年75折的保值政策;赠送1年商业险,5年10次基础保养首任车主,含首保等。全新索纳塔的前脸采用了官方称之为“Sensuous Sportiness”的设计语言,整体造型更加犀利、个性。前脸多边形的进气格栅,搭配上融入镀铬饰条的日间行车灯,让它极具辨识度。作为新一代i-GMP平台下的首款量产车型,第十代索纳塔采用了溜背式的设计,看上去十分动感。车身尺寸方面,三围分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。

除了车身高度相比老款车型降低了40mm之外,其它尺寸都进行了加长。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,两侧灯组呈现“C”字型。搭配上翘的扰流板,让整个尾部的层次感更加丰富。

此外,新车还采用了双边共两出的排气设计。新车内饰的质感还是很不错的,采用了大量的软性材质进行包裹。双12.3英寸的联屏设计,加上按键式的换挡机构,使得科技感也提升了不少。

安全配置方面,全新索纳塔依托于Hyundai SmartSense智心合一安全系统,搭载了多达23项L2+的智能安全配置。此外,新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等配置。动力方面,新车将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,其中,1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩为253牛·米。

2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩为353牛·米。本文来源于写客百科车家号作者,不代表写客百科的观点立场。

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