电动汽车十大名牌排名及价格(电动汽车十大名牌排名及价格10万)
作者：兮昕
更新时间：2023-04-08 15:22:31
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近期随着形势的不稳定，石油飙升至130美金/桶上下。根据国家成品油调价机制，到3月17日，油价很可能再次上涨，95 #汽油将突破每升9元。
油价上调已经成为燃油车主心里的一块石头，相信油耗会成为消费者选择燃油车的关键参考标准。
或许考虑选购纯电动汽车的消费者心里会暗自庆幸，由于油价和纯电动汽车无关，车辆上的油箱变成了电池。现在买纯电动车考虑的大多是电池电量和续航里程。可是纯电动汽车的价钱也在上涨。随着国际电池原材料的上涨，电池成本飙涨，也转嫁到了顾客身上。例如，本月10日，特斯拉将Model 3高性能版和Model Y长寿命高性能版价格上调1万元，原因是三元锂电池材料成本上涨。电池成本的上涨促使不同续航里程的纯电动车价格差别越来越大。例如续航里程675km的高性能版Model 3，本来比续航里程556km的专业版贵7.4万元，如今差距放大到8.4万元；在另一家新车厂，续航里程1008km和650km的中型纯电动SUV，事实上有17.3万元差价，两车的配置差不会超过4万元，大多数是电池差。这时候，我们可能要考虑怎样用更低的电池跑更多的里程。电能消耗(指电动汽车跑100公里消耗多少千瓦时，简称耗电量)应当是用户购买电动汽车的重要参考之一。其实功耗并不简单，它关系着整车的能效，很大程度上可以反映一个车厂的综合技术实力。
为了直接地了解全球最畅销的纯电动汽车的耗电量水准，小编根据协会的评比，评比出去年市场上最畅销的40款纯电动汽车，根据工信部我国能耗数据对耗电量进行了梳理，并依据微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中型车进行了归类排名。当然，登记的数据肯定会与实际数据不一样。可以参考一下排名，大概了解一下该型号功耗水准。10kWh/100km以内的纯电车电力消耗算出色。
首先看微型纯电动汽车，它在纯电动市场的份额最大。根据FEMA的数据，2021年中国有149辆纯电动汽车，年销量为244.4万台。40强纯电动汽车总销量达200万辆。前12名微型车的总销量达到78.22万台，其中仅五菱洪光MINIEV就占据着一半以上的销量。和销量一样好的是洪光MINIEV的功耗。8.8kWh/100km的耗电量，代表着假如在广州用非高峰时间充电，每度电0.23元，开100km只需2.02元，平均每公里2分钱！耗电量第二车型是奇瑞新能源的QQ冰激凌，同样是8.8kWh/100km的耗电量，可能只输到小数点后2位。我不得不说，去年10月上市QQ冰激凌是洪光·米尼耶夫的敌人。不但价格与外型差不多，就连特性也差不多。另一款奇瑞蚂蚁的功耗也不错，9.4kWh/100km的功耗。在微型车中也能提供400km以上的续航，销量也位居前列。可见奇瑞在新能源方面还是有不错的技术背景的。微型车中，9kWh/100km以内的功耗应该是出色的，大部分位于9-10kWh/100km之间。
纯无轨电车耗电11~12kWh/100km，正常。
目前市面上小型车不多。功耗方面，比亚迪海豚以11.3kWh/100km技压群雄。作为一款热销的小型全电动SUV，哪咤V的耗电表现也很出色。随着续航里程和电池重量的提高，小型车的耗电量更高，11~12kWh/100km的耗电量是正常。
紧凑有轨电车的耗电量在12 ~ 12 ~ 14k wh/100km之间。
做为最适合家用的紧凑型车，纯电动汽车也不少，但总销量并不占优势。上述车型总销量为47.93万台，远低于微型纯电动车。紧凑纯电动车中，比亚迪占据第一、二名，e2和秦加EV的耗电量≤12kWh/100km，不逊于小型车，展现了出色的三电水准。大众的ID.4系列有两款车型在紧凑SUV中垫底，糟糕的功耗与其跨国车企的地位不匹配，迫切需要在功耗技术上多下功夫。纯电动汽车的耗电量大都在12~14千瓦时/100km之间。12 kWh/100km以内的功耗出色，15 kWh/100km以上的功耗要复核。
中型和中型纯电车的耗电量两极分化严重。
在中型和中型纯电动汽车市场，尽管车型不多，可是表中所列车型总销量已经达到61.15万台，均值销量甚至超过了微型车，根本原因是前五名的纯电动汽车含有三款出现在这个榜单中。特斯拉的能效的确挺高的。Model 3和Model Y的功耗在中型轿车和中型SUV中排名第一，行业领先。 Xpeng Motors的能耗水准也很不错。除了P7排中型车第二名，小鹏G3甚至在紧凑全电动SUV中功耗排名第一，全国领先。不过，同样是新生力量，蔚来表现的很差。三款SUV车型耗电量都超过了17 kWh/100km，甚至100 kWh电量的电池都让人担忧驾驶。中型和中型纯电车的耗电量两极分化严重。出色车型把功耗保持在紧凑型车12~14kWh/100km的水准，而功耗超出17 kWh/100km车型简直是大灾难的现场，令人不忍直视。
文/来源:DearAuto
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