郑州地铁1号线是河南省郑州市第一条建成运营的地铁线路，一期工程于2013年12月28日开通。那么郑州地铁1号线经过哪些站点呢？

1西流湖站。西流湖站为地下二层车站，设计标准单柱站和岛式站台结构。车站有8个出入口（预留4个出入口），分布在建设西路两侧，其中3个出入口(A通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅有5组入口门、3组出口门、4个双向门、5台自动售票机和2台票卡查询机。

二、西三环站。西三环站为地下两层车站，西为西流湖站，东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计，岛式站台结构。车站有三个出入口，分布在建北角有三个出入口，其中B1出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯，毗邻未来公交接驳站；B2出入口通过75米通道穿过柿园大桥至建设路南侧；车站大厅有5组入口门、3组出口门、4组双向门、5台自动售票机。C出口位于车站西北角，与西环高速公路相连。

3秦岭路站。秦岭路站为地下二层车站，设计标准双柱站，岛式站台结构。车站有四个出入口，分布在建设路两侧。站厅内有通往站台的无障碍垂直电梯。电梯。车站大厅设有6组入口门，6组出口门， 5台自动售票机。

4桐柏路站。桐柏路站为地下二层车站，标准双柱设计，岛式站台结构。1号出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅有10组入口门、10组出口门和10台自动售票机。出站后可换乘BRT。

5碧沙岗站。碧沙岗站为地下二层车站，标准岛式站台结构。车站共有4个出入口，1号和2号位于建筑路南侧；3号和4号位于建筑西路北侧。车站4号口设有通往地面的无障碍电梯。车站大厅有4组入口门、3组出口门、5组双向门和5台自动售票机。

6绿城广场站。绿城广场站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站有四个出入口，分布在中原路两侧。1号出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅设有4组入口门、6组出口门和7台自动售票机

7医学院站。医学院站为地下二层车站，单柱站设计，岛式站台结构。车站共有10个出入口，分布于中原路两侧在8号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有2组进站闸机，2组出站闸机，7台自动售票机，1台查询机。

8郑州火车站。郑州火车站为地下三层车站，设计标准双柱站，岛式站台结构。车站共有四个出入口，均分布在郑州站西广场（东广场不能到达东广场，东广场靠近二七广场站）。3号出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅设有10组入口门、9组出口门、15台自动售票机。

9二七广场站。二七广场站作为郑州地铁1号线、3号线的换乘站，位于西街、人民路、二七路、解放路、正兴街五路交叉口。车站为地下两层，岛式站台结构。共有7个出入口和5个亭子。

10人民路站。人民路站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于人民路两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5套进站闸机，5套出站闸机，双向闸机2套，双向宽通道闸机2套，6台自动售票机，2套自动查询机。

紫荆山站。紫荆山地铁站是地下四层建筑，是郑州轨道交通1、2号线的换乘站。地下一层为车站转换厅，地下二层为两条线的共同站厅层，地下三层为1号线站台层，地下四层为2号线站台层。车站1号线一期工程共开四个出入口，毗邻紫荆山百货公司和紫荆山精品生活博物馆。4号口和5号口位于黄河博物馆和紫荆山立交附近，6号口位于紫荆山公园。

12燕庄站。燕庄站为地下三层和岛式站台结构站。负一层为商业开发层，负二层为站厅层，负三层为站台层。金水路两侧有五个出入口。

13民航站。民航站采用单柱标准站装饰设计。设计主色为中国红，既体现了厚重的河南，又体现了充满活力的郑州。装饰图案采用三角形图案，细节处呈现仰韶文化的空间装饰。民航站被成熟的住宅和商业中心包围。

14展览中心站。展览中心站为地下二层站，设计标准双柱站，岛式站台结构，长期规划为4号线换乘站。车站初期有三个出入口，C、D口位于商务西八街，B通往商务外环的出入口，C出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅共有6组入口门、8组出口门和14台自动售票机。

15黄河南路站。黄河南路站为地下二层车站，设计标准双柱站，岛式站台结构。车站有四个出入口，分布在黄河南路和金水东路两侧。4号出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅设有7组入口门、7组出口门和10台自动售票机。

16农业南路站。农业南路站为地下二层车站，设计标准双柱站，岛式站台结构。车站有四个出入口，分布在金水东路和农业南路的交叉口两侧。车站大厅层设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅有三组进出车站大门和八台自动售票机。

17东风南路站。东风南路站为地下二层车站，设计标准单柱站，岛式站台结构。车站有三个出入口，连接周边政府、学校和郑州东站客流。C口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅设有6组入口门、6组出口门和8台自动售票机。

郑州东站。郑州东站为地下二层站，岛式站台结构。郑州东站高铁站东、西广场、站厅之间有26个出入口，数量最多，可实现高铁和地铁的快速换乘。同时，站厅垂直电梯与郑州东站高铁站相连。此外，郑州东站不仅是1号线的重点岔口，也是七个联锁集中站之一；车站有10个岔口和两条储车线；该站是唯一一个能在屏幕上看到整个车站的车站，其驾驶控制权仅次于控制中心。

19博学路站。博学路站为地下二层车站，设计标准双柱站，岛式站台结构。车站有四个出入口，分布在嘉园东路两侧，B出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅设有4组入口门、4组出口门、4组双向门、6台自动售票机和1台验票机。

20市体育中心站。市体育中心站为地下二层站，设计标准双柱站，岛式站台结构。车站有6个出入口，分布在明理路两侧，其中2号出入口设有通往车站外的无障碍垂直电梯。车站大厅有6组入口门、8组出口门和8台自动售票机。

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