鸭绿江断桥的来历是什么
作者：青苹果
更新时间：2022-09-28 16:23:34
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鸭绿江断桥原为12孔可开闭铁路桥，总长944.2米，宽11米，中方数第四孔为开闭梁，以4号墩为轴，可旋转90°，过往船只航行方便，那么鸭绿江断桥的起源是什么呢？
11905年，日本人首先决定在河上架桥。1909年5月，他们在朝鲜新义州开始了基础设施建设，并利用与中国清政府谈判的方式强迫中国同意建桥。
21910年4月，朝鲜工程已超过一半。在日本人的压力下，腐败的清政府不得不同意在中国建桥。因此，1910年5月在安东(今丹东)建成，次年10月大桥建成通车，这是鸭绿江上的第一座桥。1937年4月，日本殖民统治者在桥上游不到100米处修建了第二座铁路桥，即现在的中朝友谊桥，被称为鸭绿江上的姐妹桥。
31950年6月25日，朝鲜爆发内战，美国派兵入侵朝鲜，将战争烧到鸭绿江。中国的安全受到严重威胁。1950年10月19日，彭德怀被命令带领中国人民志愿军穿越鸭绿江。由于桥梁在援朝战争中具有交通大动脉的战略地位，美国方便千方百计破坏。
41950年11月8日，美国空军首次派出100多架B—29型轰炸机狂轰滥炸大桥，大桥被拦腰炸断，朝方钢梁落入水中。同年11月14日，美军派出34架军用轰炸机再次轰炸大桥，朝鲜三座桥墩被炸塌，大桥瘫痪。直到1951年2月，轰炸后的桥梁最终被炸毁，成为废弃的桥梁。中国剩下的四座残余桥仍然保留下来，被称为鸭绿江断桥。成千上万的弹痕至今仍留下，仿佛是一位屹立在河中的不朽老人，见证陈述了抗美援朝战争的硝烟岁月和中国人民志愿军的英雄事迹。
这就是鸭绿江断桥的起源。
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