谣言：新买的手机必须满电8 小时 重复几次以充分充放电。 这个过程称为激活，可以最大限度地发挥手机的电池容量。 手机充满电后必须立即拔下插头，因为过度充电会导致电池爆炸。 笔记本电脑和手机电池最好在没电的时候再充电，这样可以尽量减少充电次数，延长电池寿命。

新电池是否需要充放电几次才能激活

确实有一些充电电池需要类似的“激活”工作，就是更早的镍镉电池 充电电池和镍氢充电电池。 这些电池会产生一种称为“记忆效应”的现象。 在未完全放电的状态下充电，很容易造成电池过充。 时间长了，会导致极板上长出结晶体，阻碍电解液与极板的接触，造成电池电压下降，给用户一种电池快没电的感觉。 因此，对于这两种电池，定期（而不是每次）完全放电后再充电，可以缓解上述原因造成的电压下降。

但是，现在我们的手机、笔记本电脑，大多使用的是锂离子电池。 尽管体积小，但锂离子电池可以储存大量能量，因此应用越来越广泛。 锂离子电池在初次使用时不需要深度充放电激活，因为在电池制造过程中就已经完成了电池的初始化和测试过程。 锂离子电池也没有所谓的“记忆效应”，可以随时充电。 建议定期对锂离子电池进行完全充电和放电只是为了校准笔记本电脑和一些高端智能手机上的燃料感应设备，而不是因为电池本身有任何好处。 普通手机、数码相机，分段显示电池的大概电量，没必要经常充放电。

什么？ 有的手机说明书也这么说？ 要知道，手机电池一般都不是手机厂家生产的。 手册可能会这样写，提醒用户测试电池，看看是否有问题。 另外，由于NiCd和NiMH电池确实需要激活，这种说明书也可能是从使用老式充电电池的产品说明书中复制过来的模板。

过度充电会导致电池爆炸吗？

锂离子电池具有高能量密度和高电压（单个锂离子电池电芯产生的电压可达4.2伏特， 而普通镍基充电电池为1.2伏）。 与低压电池相比，锂离子电池充电时电极的氧化还原反应非常剧烈，因此必须严格限制锂离子电池的使用条件，如过充、过放、短路、高温 等会造成电池损坏，甚至起火爆炸。 而实际使用中的锂离子电池是将几节电池连同一套安全保护电路和各种安全装置封装在一块电池板上。 这些安全设计可确保电池在过充、过放或短路时自动切断电路； 电池内压过高会触发排气装置减压； 运动，从而停止电池的电化学反应。 因此，只要不是使用质量不可靠的假电池，手机充满电后不及时拔掉电源，电池是不会爆炸的。

减少充电次数能否延长电池寿命？

一般锂离子电池的寿命可达数百次充放电循环，这在锂离子电池中很常见 电池和设备手册。 表达。 这里的一次充放电循环是指电池用完再充电的过程，而不是插上充电器再拔掉一次。 锂离子电池持续深度充放电会影响锂离子电池的寿命。 上述数百次的数据也是在这样的条件下测得的，但在日常的浅充放电条件下，锂离子电池的寿命其实是相当的。 长的。 另外，锂离子电池如果闲置不用，其容量自然会损失，主要影响因素是电压和温度。 研究表明，当锂离子电池在充满电的状态下长期存放时，其容量会大幅损失。 还有，温度越高，电池的容量损失越快，而且这种损失是不可逆的，即电池的容量会永久变小。 在零摄氏度的环境下，剩余容量为40%的锂离子电池，存放一年后会损失2%的容量； 而在 40 摄氏度时，充满电的锂离子电池在储存后最多会损耗一年。 35%。

那么正确的做法是什么呢？ 一、频繁浅充电放电比深度充放电更有助于延长电池寿命。 不要认为充电次数过多会损坏电池。 本声明不适用于锂离子电池。 所以，有机会就插上充电，快吃饱了就拔掉是个好习惯——少吃多吃，但不要吃太多。 其次，应尽量缩短电池充满电的时间。 如果充满电后不拔掉电源，电池将保持充满电状态。 虽然不会爆炸，但会加速电池容量的流失。

结论：谣言破灭。 锂离子电池不需要激活。 除非有质量问题，否则不会因长期充电而爆炸。 锂离子电池没有记忆效应，可以随时充电。 为了减少充电次数，刻意将电池放尽再充电，不仅不会延长电池寿命，反而会对电池寿命产生负面影响。

电池历史

镍镉电池（Ni-Cd），可充电，具有记忆效应。 我们最熟悉的是随身听和CD播放器中使用的那种口香糖充电电池。 镍镉电池多用于早期的手机。 由于电池中的镉元素对环境有害，近年来逐渐不再用于手机电池。

镍氢电池，可充电，具有记忆效应。 但是，镍氢电池的记忆效应远小于镍镉电池。 镍氢电池被誉为“绿色电池”，无污染，曾是手机电池的主导产品。

锂电池（Li），不可充电，我们最熟悉的就是用于手表和电脑的CR2032纽扣电池。 锂电池工作电压高，体积小，可以长期存放。 它们在过去的30年里取得了长足的发展，广泛用于计算机、计算器、照相机和手表的制造。

锂离子电池（Li-ion），可充电，无记忆效应。 锂离子电池不是锂电池，而是完全不同的产品。 锂离子电池具有工作电压高、体积小、重量轻、能量高、无污染、自放电小、循环寿命长等明显优点。 广泛应用于手机、笔记本、汽车等行业。 目前已经量产的锂离子电池有两种：液态锂离子电池和聚合物锂离子电池。