1、汽车发动机直列和横列的哪一种好

　　一般来说，横列发动机占用的发动机舱长度比纵列发动机舱长度短，也就是说横列发动机的汽车可以把发动机舱设计得更短一些，同样长短的车身，横列发动机可以给乘坐舱留有更多的位置。但是，横列发动机相对于前置前驱车来说，输出的动力更加直接，而纵列发动机输出动力还需要有变向轮把动力方向转换过来，反过来说，目前横列发动机的汽车里面，基本看不到有后驱的，因为横列发动机要将动力输出到后驱，比纵列还要多一个变向器，输出的动力就很有效。再者，前驱车的马力一般都比后驱车小。还有，喜欢四驱的，还是纵列发动机好，喜欢越野的，记得要非承载式车身和带差速锁的，其他差速器的越野能力极度有限。当然，喜欢高速赛车，肯定还是纵列好，想要家用，省油的，那就横列好，大众车除外。

2、汽车发动机冲缸的现象是什么

　　1、如果在发动机在工作中过程中，水温表上显示水温突然升高。

　　2、在猛踩油门踏板时，膨胀水箱有冷却水溢出或气泡冒出。

　　3、发动机气缸体与气缸盖的结合处有油渍和水渍。

　　4、在发动机工作时，能听见发动机舱有高压气体喷发的声音。

　　5、在膨胀水箱里能观察到冷却水上有油渍漂浮。

　　6、在启动发动机时，动力明显不足，发动机转速明显下降，伴有黑烟排出。

3、汽车发动机4缸6缸有啥区别

　　区别如下：

　　1、在适用类型上，4缸适用于小车使用的发动机，6缸则适用于高级轿车或大货车；

　　2、在寿命长短上，4缸的寿命短，6缸的寿命则长；

　　3、在油用量上，4缸消耗的油少，6缸则消耗的油多；

　　4、在环保程度上，4缸环保效果好，6缸则环保效果差；

　　5、在改装潜力上，4缸潜力低下，6缸则潜力很高；

　　6、在使用成本上，4缸消费的成本少，6缸则成本高。

4、汽车发动机怎么保养

　　使用质量好的机油：机油是发动机的润滑油，能对发动机起到润滑，清洁，冷却，密封，减磨损等作用。只有使用合格的机油才可以降低发动机的零件磨损，延长使用寿命。因此平时要使用质量好的机油，不能以此充好，更不能让发动机没有机油了

　　使用合格的冷却液：汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机很容易“开锅”，对发动机造成致命的伤害。因此平常要保持冷却液在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还因该根据环境温度选择相宜的冷却液。汽车正常保养的项目中，每行驶一年需要更换发动机防冻液。

　　定期清理水箱水垢：发动机水箱生锈，结垢是容易出的问题。锈迹和水垢会限制冷液在冷却系统中流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适的冷却液。而且添加冷却液是达到最大值和最小值之间即可。

　　定期给汽车发动机汽车发动机清理“积碳”：汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

　　按时更换汽车三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

　　保持合理的转速：汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。