液力偶合器结构及原理是什么
作者：花與少年
更新时间：2023-01-15 21:32:30
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液力偶合器是一种用于将动力装置，一般是汽车发动机或电动机与工作机相互连接，靠液态动量矩的改变传送扭矩的液压传动设备。那样你了解液力偶合器结构与原理是啥？
- 液力偶合器主要是由外壳、泵轮和水轮机构成。
- 液力偶合器有很多种结构类型，不一样液力偶合器的构造和原理有所不同，但基本上原理是一样的。
- 他们根据泵轮将机械能转化为液态机械能，随后流动液态冲击性涡轮，涡轮将液态机械能转化成机械动能，向大众导出驱动力。
- 液力偶合器的具体工作中原理是：汽车发动机运行时，传动轴推动液力偶合器外壳和泵轮一起旋转，泵轮叶子里的液压油由泵轮推动旋转。
- 在向心力的影响下，液压油被扔到叶轮叶片边沿，跑到涡轮叶子边沿，使涡轮在液压冲击力作用下转动；流入涡轮叶片液压油沿涡轮叶片的内缘流动性，回到泵轮内缘的液压油被泵轮再度甩向边缘；那样液压油从泵轮流入涡轮，然后从涡轮流入泵轮，产生循环液流。
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