不管怎样，比亚迪F0毕竟已经停工了，要买也只有二手可以买到。比亚迪F0终归是比亚迪初期车型了，搭载1.0L三缸发动机。当初新车价格全搞定也就四万出头。比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱顺畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏季冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。价格相当便宜，并且口碑还不错。对于，这二手车值不值得入手，就得看车况了，如果车况较好，可以尝试入手，代步问题不大，还节油。对于价格基本都是探底价。

2手的比亚迪f0值得买吗

不管怎样，比亚迪F0毕竟已经停工了，要买也只有二手可以买到。比亚迪F0终归是比亚迪初期车型了，搭载1.0L三缸发动机。

当初新车价格全搞定也就四万出头。比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱顺畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏季冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。价格相当便宜，并且口碑还不错。对于，这二手车值不值得入手，就得看车况了，如果车况较好，可以尝试入手，代步问题不大，还节油。

对于价格基本都是探底价。

二手车买斯玛特还是比亚迪fo

车买比亚迪f0比较好。千元就能买下一辆10年左右的F0，里程数也不会超过十万，由于空间小，所以大多数以代步为主，值得一提的是它有AMT自动挡，可是价格会高点，1.0L的三缸机，动力只能说够用，不能强烈驾驶，低配无时速表，如果弹射起步容易顶缸，二手车还是得买高配带时速表的，后排基本上是储藏空间，还是很合适的，即便318进藏也有F0的身影。

二手车10年比亚迪F0十万公里7000元钱值得买不？保险买了一个月（商业险和交强险）

F0这个价格平方根，买台舒适版吧，市区内代代步，性能不错，机头有力，我自己开了几个月，感觉没有网上一些网友讲的噪音大，便是挂1档和后档确实有点难入，但只要习惯，操作熟练也没什么，最重要是节油，看看BYD的销售量每月过万你就知道。购车最重要是适合自己，并且根据自身的经济条件考虑，相信你考虑得这台小车，相比你就是个比较实在的人，告诉你，购车容易，养车难。

看看那些十万左右的小车，黄金排量，你要知道，无论多好的车，用上几年必需要更换零件，动不动就是一万几千，所以，越贵的车，到后期花费越是大，F0就不同，通用零件，价格实在，内饰运动，外形时尚，保险油费包含平常洗车一般的保养几乎每月投入1000-1500上下就养的起了。

比亚迪F0如何？值得买吗？

比亚迪F0很不错，值得买。比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质发动机，相较于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了汽车的省油性能。

选用德国博世省油控制系统，升功率大于50KW，远远超过同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机。空间方面，F0将空间的利用率提到了最高。从A柱开始向上延伸的线条在驾驶室上方达到最高，最大程度地提高了车内空间。后排座椅可总体放倒，增强了实际可利用空间，不论是平时简单出行，还是假期全家远行，F0都可以轻松担任。在内饰方面，F0大量采用了“圆形”元素，酷而不失可爱，比如米老鼠耳朵形的分离式时速表、圆形仪表盘和，圆形空调风口，投射出“时尚0遗憾”的造车理念。

而简约而舒服的中控布局、人体工程学设计的座椅则充分打造出F0洒脱、动感的特点。F0的设计独特而实用，细节处更突显人性关怀。其中随动式组合仪表的设计便是F0的一大亮点:单独的时速表设计如米老鼠耳朵，显眼动感；白色LED指针与蓝色LCD液晶背光完成了全天候高清晰度的辨识度；仪表的随动式设计，可让方向盘在上下调整时仪表随着调节，防止出现显示盲点。

二手比亚迪f0，一万五上下可以买的到吗？

可以了，当初F0新车的最低价格是2万8左右，1.5万买到的二手比亚迪F0假如是最低配的话，应该是车龄在四年以上，行驶里程在五万公里以上没有大碰撞，有序齐全车型。

17年比亚迪f0二手车价格？

色和保养吧，一般的价格在5000-9000，我朋友的F0卖了8000，无事故，无问题，做的全身喷涂。这个小车开着还是很不错的，特别是对于过度的，或是买来练习很好，油耗低，保养便宜，问题少，停车非常方便。

比亚迪F0的二手车如何？

不管怎样，比亚迪F0毕竟已经停工了，要买也只有二手可以买到。比亚迪F0终归是比亚迪初期车型了，基本上是剽窃丰田的产物。

那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。毕竟便是顶配的F0在当时办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。由于不现实。在这个价位上低配的仅仅2万元我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。

有着可爱顺畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏季冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

扩展阅读

以我个人的建议还是不要买比亚迪F0。因为比亚迪F0的车身硬度很小，轻微碰撞就会有很大的凹陷。所以我不建议你买比亚迪F0.

过去比亚迪的油车确实很一般，现象级车型都是比亚迪F3、F0这种产品，在很多人心里比亚迪已经和廉价、粗制滥造深度绑定在了一起。到了新能源时代，比亚迪汉、唐、秦、元、海豚、海豹等车型，让比亚迪摆脱了廉价形象。但目前比亚迪最缺的是品牌高度、品牌格调，而打造格调这件事，可比在流水线上打造一辆高品质的车型难多了。比亚迪的做法就是推出百万元级别的仰望U8。而仰望U8这款车真正卖出去多少并不是它的使命，它的使命就是让买比亚迪秦PLUSDM-i、买海豚、买元PLUS的这些朋友，再也不用背负品牌负担了，而可以自豪的挺胸抬头：咱买的这牌子里，也有真正的百万豪车！